生活日报3月20日讯(记者 雒武)今天上午10时许，在黄河南岸的历城区遥墙镇刘家村，随着建设者按下钻井电钮，备受关注的济南黄河公路三桥正式开工了。三桥作为青银高速济南绕城北线的跨越黄河部分，它的开工也吹响了绕城北线高速全面建设的号角。
黄河三桥是青银高速济南绕城北线的控制性工程，桥梁全长4473米。主桥最大跨度为386米，为所有黄河公路大桥的最大跨度。大桥的整体结构为独塔双索面斜拉桥，采用双向八
车道。虽然该处黄河两岸有较大高差，但考虑到将来大货车的通行，该桥设计纵波仅有两度，它将成为黄河上最平坦的一座大桥。
公路济南绕城北线是国家规划建设的十二条国道主干线之一，同时也是济南绕城高速公路的重要组成部分。本工程东接济青高速公路和济南绕城高速东线，西连济聊高速公路和建设中的青银高速齐河至夏津段。工程主线起点位于历城区唐王铺南，与济青高速相接，向西穿过历城、济阳、天桥、齐河四区县，与青银高速齐河至夏津段的齐河北互通立交相接；另外在工程主线的表白寺互通立交处向西南建一条与京福、济聊两高速相交处相连的高速连接线。
绕城北线的建设将对济南市实现“东拓”、“北跨”的战略规划，以及充分发挥省城交通辐射带动作用。从便利交通上看，该线的建设，将使过去许多通过济南二环北路高速通行的外地车辆被分流到该线上来，起到一定的减轻济南交通压力的作用；济南新建东部地区及以东地区的车辆到黄河以北或去往鲁西以远地区，通过该线也将变得非常便利，不仅可以节省数十公里路程，同时也减少了济南市区过境车辆。另外，该工程的建设将进一步完善山东高速公路网络，也将为鲁西地区与东部沿海地区之间提供一条快速、安全的通道。
据悉，济南绕城北线路高速(除三桥)将计划到2007年年底完工，三桥力争在4年内建成。
