一路飚车 一路惊魂

　　新56省道尚未正式通车，却已有13人死于车祸――一路飚车 一路惊魂2005年03月23日

　　本报讯瑞安至文成的新改建56省道尚未正式通车，但频频发生交通事故。据统计，目前已有13人死于车祸。是什么使这条大道事故频发？

　　司机无视限速标志

　　3月13日晚上，记者搭乘一辆出租车从文成县城大镇回温州市区。司机称只需1个多小时就可到温州市区。随后，记者体验了一回“飚车”的感觉：出租车以每小时100公里以上的车速在未竣工的56省道风驰电掣，一路上频频遇到施工堆砌物，但司机却屡屡涉险通过。“这条路上已经死了十几个人了，不过你们放心，以我的技术绝对保证安全。”司机甚为自信。

　　据瑞安、文成两地交巡警部门统计，从去年12月到现在，该路段发生车祸已造成13人死亡（瑞安段死亡11人，文成段2人），多人受伤。瑞安市交巡警大队马屿中队民警介绍，“中队只有7位民警，但事故数量的猛增，让我们每天都要加班加点。”文成段情况也相类似，2月份几乎天天有车祸发生。

　　昨天，记者在56省道瑞安市仙降镇金山村路口看到，行人与机动车辆抢道的现象比较严重。一村民告诉记者，公路南边有4个行政村，此处是必经的路口。虽然各路口附近都装了限速标志和减速带，但司机们熟视无睹。

　　瑞安市交巡警大队马屿中队副指导员陈晖介绍，新改建56省道瑞安段试通车以后，道路限速每小时80公里，路口限速每小时40公里。由于路况较好，司机们往往超速行驶，也就频频发生车祸。

　　陈晖认为，道路沿线的村民交通安全意识淡薄也是车祸频发的另一大原因。另外，建设单位对公路上的一些相应交通安全设施还未完全装配好，给道路安全带来隐患。

　　56省道瑞安段改建工程指挥部杨副指挥说，他们将在4月15日之前，在道路沿线所有路口增加减速带、黄色闪烁灯等设施，尽量减少事故发生。

　　在建公路“被迫”通行

　　56省道文成段目前尚未完工，但有车族早已迫不及待。“工程进入扫尾阶段后，道路虽可行使，但路上堆放着施工材料等物，存在着交通安全隐患。”文成县瑞东公路改建工程指挥部工程科一姓吴的工作人员说，他们曾在路上设置障碍，禁止通行，可很多人还是强行从这条路通过，还多次与施工人员发生冲突。

　　“公路‘被迫’通车已成事实，我们只有加强路面管理。”文成县公安局交巡警大队副大队长吴家定说，今年2月份，这条路几乎每天都有车祸，后来他们立即采取措施，最近交通事故明显得到遏制。　贤群　金玲艳　金忠碧

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　　56省道瑞安段是通往文成县的主要通道，也是瑞安市与文成县交通的主动脉。原道路建于上个世纪60年代，车流量日平均超1万辆，远远超过道路通行承载能力。56省道瑞安至文成段改建工程全长约60公里，建成后瑞安市区到文成县城的行车路程可缩短15公里。工程的建设对于飞云江南岸乡镇经济发展和文成县旅游业开发具有非常重要的意义。