广州至珠海铁路今年内动工 全长140公里

　　本报讯 记者林丹报道：记者今天上午获悉：广珠铁路年内动工！

　　据悉，铁道部计划司、广东省发改委、广铁集团和广珠铁路沿线各市，昨日对广珠铁路的建设方案进行研究，确定广珠铁路年内动工，原定路线不变。

　　广珠铁路投资约50亿元，由铁道部相对控股，市场运作，多元化投资，广东省和沿线

各市适当参股。

　　昨天重新确定的广珠铁路走向仍是原来的中线方案：北起广州附近的三眼桥火车站，经佛山、南海、顺德、鹤山、江门、新会到珠海，全长140公里，支线到高栏港，约33.8公里。

　　铁道部第四勘察设计院从1985年即开始为广珠铁路进行设计，当时着眼于客、货运输，起点较高，比照广深线，干线建设标准为国家Ⅰ级，双线基础单线铺轨，预留电气化条件，也就是准高速的标准。总投资为83.38亿元。

　　考虑到广珠城际轻轨也将在今年动工，因此广珠铁路由客、货运改为以货运为主，兼顾远期客运需要，铁路标准降为国家Ⅱ级，预留双轨线。