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330国道鹿城段改建通车 不到3个月交通事故频发(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年03月25日11:52 温州新闻网
330国道鹿城段改建通车不到3个月交通事故频发(组图)
现场警示牌,在很多司机眼中视若无物。(陈翔/摄)

330国道鹿城段改建通车不到3个月交通事故频发(组图)
  就在记者采访过程中,有一辆小货车撞上了前方运水泥板的车子。(泽西 林炜/摄)

  市区吴先生致电“党报热线”88869996:3月22日晚上7点左右,330国道鹿城段发生一起交通事故,一辆面包车和一辆皮卡相撞,面包车上一人当场死亡。鹿城段从改建好到现在才2个多月,已经死了23人,基本上都是超速行驶造成的。

  道路:惊人的“死亡速度”

  根据吴先生提供的线索,前天,记者首先来到管辖330国道鹿城段的交巡警一大队四中队进行了解。据交巡警部门介绍,该公路是今年元旦改建通车的,长约26.5公里,路面为双向二车道,行车道只有9米。在道路两旁,分布着不少村庄和工厂。因为路面平整,路况较好,驾驶员容易开快车,加上道路街道化、设施不完善等因素,致使车祸频发。通车至今,已有23人在交通事故中死亡。翻开今年的部分事故记录,令人触目惊心:

  今年1月10日晚6时许,一青田出租车因超速行驶,在330国道沈岙段撞上一行人,致其当场死亡。事发后第二天晚上1时许,又有一辆“桑塔纳”在330国道复线追尾撞上前方大货车,轿车驾驶员经抢救无效死亡。

  1月23日上午9时左右,一辆河南大货车途经330 国道临江镇庄岩隧道时,与一辆人力三轮车相撞,三轮车上两人当场丧生。

  2月4日凌晨4时20分,330国道临江镇江南中村段一辆乘坐6人的轿车和一辆载客10多人的面包车相撞,造成4人当场死亡、14人不同程度受伤。时隔16天,几乎在同一时刻、同一地点,惨剧又再次上演:一辆金龙客车和一辆抛锚的水泥罐车发生碰撞,客车上一人死亡,两人重伤……

  现场:多数车辆超速飞驶

  “330国道短短2个月夺命17条,沿线村民应全力预防,并支持交巡警工作。”昨天,记者在改建好的330国道鹿城段一路驶来,看到多处悬挂着写有如上警示语的大红条幅。与此同时,“该路段限速70公里”以及超速处罚规定的交通标志也随处可见。据交巡警说,温州市因超速被吊销驾驶证的第一个案例,就发生在该路段。对超速行为“严阵以待”的氛围,不可谓不浓。

  但是,一辆辆飞驰而过的车辆,却与警示氛围形成了鲜明对比。在平坦而相当笔直的公路上,记者以每小时70公里左右的速度行驶,却不断地被后面的车子超过。下午2点多,车子行驶到沙头村附近,路上刚好又发生一起车祸:一辆小货车撞上前方一辆运水泥板的车子,小货车的车头和挡风玻璃面目全非,司机一度被夹在变形的驾驶室里,幸好没受大伤。“车速太快了!”围观村民异口同声地向记者抱怨。原来,运载水泥板的车子从旁边的小路拐到公路上,都已经进入直行了,但远远驶来的小货车刹也刹不住,发生了追尾。村民指着被撞的水泥板对记者说,板子里的钢筋都整排歪曲了,可见冲撞的力道有多大,车速有多快!

  交巡警部门的记录也证实了该路段超速现象的泛滥:最多的一天,测速仪拍到的超速照片竟达500余起。

  交巡警:还需各方配合

  记者在采访交巡警一大队四中队时,民警介绍情况时说,330国道鹿城段的安全形势实在严峻,警员在路上巡逻的时间大大增加。据介绍,目前交巡警坚持每天24小时巡逻,特别在夜间,所有值班交巡警都上路巡逻;为了督促沿线乡镇做好安全教育工作,交巡警部门派专人前往宣讲;此外,交巡警部门还准备再安装三处监控。经过有效的管理后,超速现象初步得到遏制。但是,光靠一个交巡警部门,该公路“死亡速度”不可能彻底减缓。

  交巡警一中队负责人说,该路段周边的群众不时需要穿越国道,但很多人在道路改造完成后,还像以往那样随意横穿公路,来往车辆经常躲避不及而造成惨剧。因此,群众应加强交通安全意识,在公路上谨慎行走。其次,该路段设施不够完善,没有安装路灯,缺少必要的震荡标志等,也是事故多发的一个重要原因。改变“吃人路”的现状,还需要多方面配合。

  村民:超速该治 硬件该添

  “不太平,公路造好后就不太平了。”说到频频发生的事故,330国道鹿城段沿线的村民意见很大,有人甚至说,就是因为公路造得这么好,这么直,一辆辆车子才会超速乱开。村民说,现在横穿公路都胆战心惊,左右两边看了又看,小孩、老人更是能不过路就不过路。但即使如此小心,事故还是避免不了,庄岩村一位村民说,有几次事故,被撞的人都是好好地走在路边,总不能让村民都不走公路,而在天上飞吧?

  对于减少事故,村民的主要呼声,就是严厉打击该道路上泛滥的超速行为。此外,村民也希望道路的硬件设施有所改善,比如,在靠近村子或工厂的路段安装路灯;一些村子门口路段事故多发,应该增设减速器;很多司机对这条新公路不熟悉,交通警示标志还应多一些……总之,这条“吃人路”是该好好治治了。(温州日报记者周泽西 林炜 实习生 曾海翔)

 
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