收入较低压力太大 公交车驾驶员“缺员”六百

　　【龙虎网讯】记者昨日从南京公交总公司获悉，公司目前A照驾驶员紧缺的现状，导致部分得到批准的线路不能及时开通、配车不足无法增加发车密度的尴尬。

　　记者了解到，为配合部分长途班车迁往南京桥北客运站，方便旅客出行，今年1月份南京市新辟了150、151两条公交线路。由于这两条线路的乘客比较多，原来的配车不能满足乘客的需求，公司在3月份顺利招到88名外聘驾驶员后，近期才“敢”着手对这两条线路进行

“扩容”。同时，由于驾驶员出现短缺的情况，一些发往江北的公交线路虽然已经得到相关部门的批准，但却迟迟未能开通。

　　据该公司劳动人事处许处长介绍，由于公交公司人员多，成本高，一直处于亏损状态，近期汽油、钢材价格上涨，将面临更大的困境。公司共有2377台车辆，职工1万5千多人，其中退休职工4千多人，在编的一线驾驶员3759人，外聘驾驶员600多人。按照一辆车配2个驾驶员的标准，从数据上来看，目前公交公司还缺300多人。但实际上，工伤、事假、病假、产假等外来因素导致公司平均每天有近300名驾驶员“不干活”，因此现状是至少缺600名一线驾驶员。

　　许处长告诉记者，今年3月公司发出招聘A照驾驶员的启事后，吸引了180多人来报名，最后只录用了88人。社会上的A照驾驶员不缺，但公交行业工作辛苦、收入低、精神负担重，再加上对驾驶员的服务等考核非常严格，导致很多人不愿意从事这一行业。公交公司驾驶员的平均月收入是1600元左右，去除养老、医疗等保险金，真正落入驾驶员“荷包”的只有1400元左右。

　　许处长表示，苏州由于经济发展比较快，出现了本地市民不愿意从事公交行业的

　　收入较低压力太大 公交车驾驶员“缺员”六百

　　作者：杨娟

　　（来源：扬子晚报）