南京驾校密谋“合伙”涨价

　　晨报讯南京的驾培价格又在谋“涨”了！据了解，目前包括狮麟驾院在内的南京几家大的驾校“头头”们正在谈判，准备结成价格“联盟”，共同涨价。

　　驾培费用可能会涨

　　今年3月1日起，交通部要求开始实行新的大纲，增加28个学时，当时就有驾校表示驾

培成本将增加，驾培费用可能涨1000元，达到3500元。于是乎，在3月1日前，报名的市民挤爆了各家驾校大门，驾校一看这阵势，趁机涨价从2500涨到现在2800－2850元。但是据记者了解，南京各驾校目前并没有延长学时，新大纲也只是在研究中。2800元左右的价格持续了近一个月，一直没有哪家驾校敢跳出来“吃螃蟹”，先涨价。但是记者昨日获悉，不甘于价格“过低”，南京的几家最大的驾驶学校，正在暗中谈判，寻求“联盟”，准备在价格上共同涨跌。狮麟驾院一位不肯透露姓名的负责人告诉记者，以C照为例，上海已经到4700多元，苏州也是4500元，而南京只有2800元，与我们的经济地位不符。他认为涨到3200元、3300元是非常正常的，“如果谈得比较好，很有可能在下周就涨价。”

　　驾培价格不会涨很多

　　驾培处办公室黄主任介绍，2002年省物价发布的定价目录里没有关于驾培的，现在南京驾培价格还是由市场说了算。对于几家驾校想搞联盟统一涨价，驾培处一位负责人第一反应就是“不会吧”，他表示如果价格不合理，作为行业管理部门将对其警告。同时他也笑着对记者说：“放心吧，南京驾培价格不会涨很多，也就在3000元上下浮动。南京最喜欢打价格战，去年有7家驾校通过招投标，今年9月前就会投入市场，届时又将有价格战了！”

　　学时缩水将被遏制

　　业内人士指出，驾校之所以打打价格战，主要是还有利润空间，而利润空间就是“偷学时”。有的驾校直接围绕考试指定科目，学员进驾校第一天练车就去练倒桩，拿了驾照就只会考试的那几个项目。而且几乎所有驾校都或多或少存在“偷”学员学时行为。比如说，一个学时是指一个学员训练一个小时,但往往一辆车上4个学员练了4个小时，每个学员都算训练了4个小时。“偷”学时带来的直接后果就是学员虽然能够通过考试，但总体培训质量不过关，不能应对复杂路况。但是今年下半年驾校教练车上必须安装IC卡,学员上车计时,驾校与行业管理部门计算机联网,达不到培训学时的不予考试,“偷”学时将会变得很难，利润空间被挤压，这也许正是几家驾校想联盟的真正原因吧。

　　作者：刘海琴

　　（来源：南京晨报）