本报讯388元飞曼谷？首家落地中国的国外廉价航空公司泰国亚洲航空抛出了这样一块“诱人奶酪”，气势汹汹而来。这一仅相当于目前国内该航线单程票价2.8折的“震撼价”，沪上旅行社和航空公司的反应不一颇耐人寻味：旅行社多先说欢迎，随即表示不会因此影响和各国内航空公司的良好合作关系；而航空业内两家“大户”干脆来个“浑然不知，无法表态”。
目前，泰国亚航虽然只获批经营曼谷至厦门、昆明、海口三条航线，但是在记者分别对上海春秋、国旅、上航国旅、中旅、青旅的相关负责人采访时发现，他们显得对泰国亚航的情况十分了解，而且承认泰国亚航已经派人和他们进行联系，商谈合作。
各旅行社负责人承认，泰国亚航所能给予的机票价格远远超出国内航空公司所能达到的底线。同样以厦门至曼谷航线为例，其单程正常票价应为1350元。“这么诱人的价格我们不能不欢迎。”某位旅行社老总随即表示，“但是旅行社选择航空公司不可能只考虑价格因素，更不会因为便宜就影响了和原来老伙伴的良好关系。”
相比大旅行社的“瞻前顾后”，中小规模的旅行社倒是十分爽快地表示，泰国亚航如果开通“上海－曼谷”航线，自己肯定“倒戈”。业内人士分析，一般大旅行社和航空公司的合作都很稳定，通常不易下决心为了一个东南亚市场得罪了国内各航空“大户”。而小旅行社对价格十分敏感，往往见“利”而动，对国内航空公司而言，最先流失的肯定是这部分市场。
记者询问国内航空公司是否会应对廉价航空来犯而调低票价时，上航、东航的有关负责人均表示：“不知道有这样一家航空公司来，无法就此表态。”记者黄雨清（来源：劳动报）
