有学校设义务小交警协助执勤

　　今天是“全国中小学生安全教育日”，主题为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。学龄儿童和学生缺乏危险识别能力，完善交通设施也就成了家长及学校的普遍呼声。市交警总队秩序处相关人士表示，将最大限度地尽责服务，增添设立义务小交警、重罚违章司机的措施，市政、城建等多个部门配合，更科学、更合理地把学校附近交通管理好。

　　学龄儿童心理生理尚未成熟

　　按照《道路交通安全法》规定，学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。

　　相关法律人士指出，由于学龄儿童和学生无论是心理上还是生理上，都处在尚未成熟时期，对交通安全意识还不能完全理解，且控制自己行为的能力较差，过马路经常不看清来往车辆就猛跑，十分危险。

　　25日，记者在负责南岸辖区的交警九支队了解到，按照辖区90余所学校的需求，涉及交叉路口需安装红绿灯3~5套，而减速带、限速提示标志，更缺得多。近年来，南岸区人大代表提的建议很多都涉及到学校门口的标志、标线。市交警总队秩序处相关负责人说，每年的经费，维护都很困难。

　　涉及市政、城建等多个部门

　　据悉，城市的红绿灯、减速带，以及人行道等，要根据道路状态、功能进行设置，在保障路人安全和提高车速效率之间寻找平衡点。学校门口交通设施短缺，交警总队说，现在一些大城市的红绿灯有几千套，而重庆只有100多套。整个问题，要牵扯到市政、城建等多个部门。

　　市政部门表示，他们负责市政设施的建设和维护，无权设立交通设施。市政和城建部门一般负责街道天桥或地下通道的设置，但这要由政府立项决定。

　　交警在最大限度地努力

　　斑马线在车流量大的情况下，3个月左右就要重新划一次。一学校称，为了保障学生的安全，一般都是学生排队教师引路，拉上红色或黄色的隔离线。交警也在最大限度地尽责，按照辖区范围的警力配备，交警还缺少一半。目前，部分学校按照交警系统的安排，设立义务小交警代行交警职责。如发现不法司机冲撞学生队伍时，交警支队将根据学校提供的车号对司机进行处罚。本报记者　任然　实习记者　陈婷

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　　全国人大代表、市一中校长鲁善坤呼吁

　　再困难也要设置斑马线

　　本报讯（实习记者　陈婷）今天是“全国中小学生安全教育日”，昨日，就我市中小学生交通安全隐患问题，我市各级人大代表纷纷表示关注并提出建议，希望能够专项调研解决。

　　市人大代表刘绍璋说，建议由教育主管部门出面成立专项调研组，在全市中小学校展开调查，收集具体情况，形成初步治理意见后报有关部门，尽快消除家长们心中的忧虑。

　　重庆医科大学的曾照芳女士表示：“这个问题还得设立专门资金才能解决。”曾照芳认为，号召全社会共同关注未成年人交通安全状况，提高每一个人尤其是司机的文明素养，加强学生交通安全教育等，才是保障中小学生安全的治本之道。

　　针对学生交通安全问题，全国人大代表、市一中校长鲁善坤认为，修建人行天桥或地下通道是最安全的措施。对于资金难题他表示理解，但他同时认为，资金再困难，至少学校门前的斑马线还是应当想办法保持的。

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　　和平路安上交通护栏

　　本报讯（记者　郑亮　王小村）从25日起，位于和平路的渝中区实验二小的学生家长不用担心孩子进出校门的安全问题了，渝中区市政部门在学校门口两侧安装上了近70米的护栏，确保两千小学生进出校门的安全。和平路是连接通远门和七星岗的交通要道，校门正对着马路，以往孩子上学放学经常横穿马路非常危险。有了这个一端至通远门的路口，一端至斑马线的护栏，可以确保学生进出校门的安全。