开车不再担心会撞到人 南湖改造后路是越来越宽

　　【龙虎网讯】说到河西，老百姓自然而然的就会想到南湖。在很多人眼中，这里环境恶劣、居住人素质低、路不好走、房子一下雨就淹……一段时间内，南湖成了河西的代名词。

　　为了能让河西这个门户地带重新焕发新的活力，南京市政府从2002年开始启动河西北部整合区改造。3年多时间里，水西门大街、莫愁湖东路、南湖路等18条主次干道展露新颜；近600幢楼房平改坡立面出新；南湖从一潭死水杂草丛生变得姿容亮丽……十运会前，老南

湖彻底告别了脏乱差的形象。记者连续4天深入南湖采访，感受着这里每一天发生的新变化——

　　老崔“下岗”的故事

　　南湖广场没改造前是周边十几万居民惟一的活动中心，白天傍晚，这里到处都是打牌、聊天、唱戏的老百姓。老崔是南湖广场的“原住民”，二十几年，他就住在南湖中心广场东南角的一幢居民房一楼，没挪过窝。广场以前没厕所，他家窗子底下成了不少人的免费公厕。为此，老崔多了一个工作岗位：每天搬个小板凳坐在广场上守着。

　　2004年，南湖中心广场改造完毕。家住沿河村的吴永强深有感触：最大的变化就是干净了。过去大、小便随处都是，现在有厕所、垃圾桶，大家都自觉了。老崔呢，也“顺理成章”的“下了岗”。

　　开车不再担心撞人

　　13路车终点站就安在南湖。以前，车站周围没一条路超过20米宽的，路两边全是违章搭建，一些老司机到现在还记忆犹新：路本来就窄，行人过马路才不管有没有车呢，那时候，开车出站，最怕就是撞着谁，如今可是大变样了，水西门大街、莫愁湖东路、南湖路、南湖东路、长虹路等18条主次干道先后拓宽；玉塘东街、电站村等20条街巷变宽变平；外秦淮河上建起了第一座景观大桥三山桥……路桥相通街巷相连，便利的路网格局已经拉开。13路公交车队苏福生队长则不由地感叹：南湖改造后路宽了，路况也改善了，驾驶员们行车安全多了。

　　免费公园服务11万人

　　“南湖改造是从水西门大街拓宽开始的。”河西建设指挥部指挥长李强回忆，“水西门大街竣工当晚灯全亮了，成群的市民出来逛马路，看起来热闹，可这表明老百姓没地方，否则谁愿意挤到马路上去”。

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