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北京开车汽油比美国贵 开征燃油税后油价还会涨


http://www.sina.com.cn 2005年03月28日14:12 法制晚报

  记者为您算账:在消费同质等量汽油的情况下,北京烧油比美国贵,每月多掏77元。

  如把养路费平摊到油价中,每升93号汽油北京比美国贵八毛二,专家预计开征燃油税后油价可能翻番。

  上周,我国成品油进行了今年的首次调价,每升平均上涨了0.25元。尽管油价逐年上
涨,中国油价却仍未与国际接轨。我国油价目前究竟处于什么水平?昨天,业内人士为记者算了笔账。

  开征燃油税 油价还得涨

  据了解,本次调价早在预料之中。有关专家指出,按照我国的定价规则,油价早就该调了,因为按照我国成品油零售价的定价机制,一个月来,纽约、新加坡、鹿特丹三地加权价格上涨幅度已超60%,远远高于8%的调价限值。

  随着油价的不断上涨,燃油税开征也呼之欲出。按照费改税的初步改革方案,即将开征的燃油税税率大约为30%至50%,以此推算,燃油税开征后,93号油预计将涨至5元以上。

  北京汽油钱 比美国还高

  以中国市场最常见的93号汽油和美国市场的93号汽油作比较(两者品质基本一致)。北京市目前零售价为3.92元/升,3月份第一周,美国油价平均为每加仑2美元。此外,美国汽油零售价已经包括所有税费,而本市轿车养路费为120元/月。

  据了解,美国家庭一般一辆车每月消费汽油25加仑,折合成公升数为94.625升(1加仑=3.785升),大约为50美元,按基准汇率1美元折合8.2766元人民币计算,为413.83元人民币。以北京地区价格计算:94.625升93号油总价为370.93元,再加上120元的养路费,总花费490.93元,两者每月相差77.1元。

  再将单位油价作个对比,把120元养路费折合到单位油价中,计算公式为:120/94.625+3.92=5.19,即北京实际油价为5.19元/升;而美国油价换算为:2/3.785×8.2766=4.37元/升,两者相差0.82元/升。

  比较之后发现,同样消费等量汽油,北京人的金钱花费要高过美国人。

  上涨是趋势 可能翻一番

  从今年2月开始,国际原油价格再次上升,并于17日达到了57.60美元/桶的历史新高。

  有关能源专家指出,从去年油价上涨的时间来看,去年3月31日油价上调,之后又经历两次上涨,预计今年油价也还会继续上涨。

  专家指出,长期以来,由于成品油定价机制的问题,国内油价一直无法与国际油价接轨,自去年8月25日国内成品油零售价上调以来,国内成品油中准价与国际油价的差价约在20%左右。因此,国内油价上涨也将是大趋势,而且一旦燃油税开征,油价可能会翻一番。 文/记者 戴志悦

  油价上涨挡不住买车热潮 小巧、操控灵活的经济型车最省油

  每年油钱能省数千元 小排量车将受宠

  油耗是人们买车时考虑的重要因素之一。业内人士指出,油价不断上涨不会导致私人买车减少,但在选择的类型上,小排量车将大行其道。

  小排量通常指发动机排量1.0L至1.3L左右的车型,如奇瑞QQ、夏利、奥拓、哈飞等品牌均属小排量轿车。

  与大排量轿车相比,小排量车车型小巧、操控灵活且省油经济,而这些优点都有助于降低社会能耗,减少空气环境的污染。

  在日本、欧洲等成熟汽车市场,主要汽车厂家都在各级政府的政策鼓励下,大力研制低油耗、低价格、小排量的紧凑型轿车,就连以“车身庞大”而著称的美国,其紧凑型轿车销量也占汽车市场总量的60%以上。

  目前,在国内轿车市场,以一辆QQ1.1L的汽车为例,百公里油耗为4.4升左右。与排量1.6升的经济型轿车相比,一年能省一半的油钱。对于选择经济型轿车的人来说,经济性是最重要的,每年省数千元的油费将有很大的吸引力。文/记者 戴志悦

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  汽油涨价 影响旅游大巴

  本报讯 (记者 王立莉) 旅游行业业内人士告诉记者,此次油价上涨给旅行社带来的压力,恐怕汽油涨价压力大过航油。

  目前还没有航空公司因此次航油涨价提高机票价格的说法,只可能是在不同航线提高折扣,而汽油涨价的压力则几乎覆盖所有旅游团。比如说,京郊1日游,往返就需要巴士车接送。

  而国内游,游客到达当地后,仍需地接社安排旅游巴士在机场、饭店、景点和当地城市之间接送,像九寨沟、黄龙线路的旅游团,都需要坐长途汽车进入景区,汽油涨价的压力不可小视。

  目前,旅行社还没有因此次油价上调而随即调整旅游价格,但旅行社表示,待地接社发出涨价通知后,团费难免水涨船高。

  私车车主 用车习惯不改

  本报讯(记者 戴志悦)私车车主彭先生在获悉汽油涨价后,马上算了一下自己的油钱,然后告诉记者说:“一年多花四百多元油钱,还承受得起。”

  彭先生说,每年多花四百多元油钱对他来说影响不大,以后该用车还得用。

  记者随后又采访了几位私车车主,他们均表示用车习惯和频率都照旧。

  的哥油钱 每月多花300元

  本报讯 (记者 戴志悦) 油价上涨受影响最大的是出租车行业。今天上午,首汽出租车公司田师傅给记者算了笔账。

  他开的夏利车,百公里耗油约7升,每天约跑280公里,用90号油,涨价前每天油钱约67元,涨价后,每天得多花5元,加上车老化耗油量增加,每天的开销增加了10元左右。总体算来,夏利出租车司机每月油费要多花300元左右。

  供应充足 油票少人问津

  本报讯 (实习生 王恩斌) 记者昨天从中石化客户服务中心了解到,目前各个销售点的油票供应充足,消费者购买时也没有数量上的限制。

  但油票的敞开供应并不等同于热销。昨天下午,记者到达中石化日坛加油站时,发现20分钟内,竟没有一位消费者前来购买油票。

  六款畅销车型涨价前后燃油费对比(一年1.8万公里,93号油)

  车型            实际油耗(升/百公里) 涨价后(年) 涨价前(年)  增幅

  凯越1.6L手动挡  10.7                 7550元      7049元     501元

  宝来1.6L手动挡   9.9                 6985元      6522元     463元

  伊兰特1.6L手动挡 9.6                 6774元      6324元     450元

  千里马1.3L手动挡   8                 5645元      5270元     375元

  派力奥1.5ELX       7                 4939元      4612元     327元

  奇瑞QQ1.1L       4.4                 3105元      2899元     206元


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