挤公交，挤出多少烦恼 | ||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年03月29日05:01 山西晚报 | ||||||||
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太原市共有90多条公交线路，其中许多条线路的公交车在乘车高峰时段人满为患；而且有时挤车还会挤出许多麻烦，比如被盗、毁物甚至挤伤等等……挤公交，挤出多少烦恼 A 公交车到底有多挤 太原市公交总公司运调处副处长刘晖告诉记者，一天中，公交车的高峰时段主要分布
B 挤出来的麻烦事 丢东西、毁物品是挤公交常遇的麻烦事儿。一位公交车售票员告诉记者，经常有小偷利用公交车内拥挤，在人们上车时或车内拥挤时趁机下手。毁东西的情况也不少见，他们经常在跑完车清理车辆时，发现乘客被挤掉的纽扣等。且来听听记者采访的这二位乘客的遭遇。李伟（化名）———被盗：找工作那会儿是我最穷的时候，可“房漏偏逢连阴雨”，去参加招聘会，手机在公交车上又被偷了。那是去年3月份，我从太原理工大学乘坐824路公交车，车上十分拥挤，车走到市人大的时候，我想从腰间摸出手机看时间，一摸，我的手机套是空的，再一看，手机不见了。张凯（化名）———毁物：去年12月24日，是我女朋友生日，又恰逢平安夜。6点钟一下班，我就捧着24朵红玫瑰，兴冲冲乘上离公司最近的808路公交车。一上车，我就傻眼了，车里已经人满为患，我站在门口就不能动了。突然司机一个急刹车，前面一个人向我胸前的玫瑰扑来，我还没来得及喊出声儿，我和他已经后背贴前胸，贴了个正着，玫瑰被挤得惨不忍睹。更有甚者，遭遇的公交麻烦的是受伤。一位家住火车站附近的老太太，乘坐公交车前往朋友家做客。由于车上拥挤，加上路况很差，老太太下车后腰背疼痛难忍。去医院检查，被确诊为腰部压缩性骨折。 C 乘车人的挤车“战术” 大家都知道挤公交之苦，但天天乘公交车上下班的工薪阶层，谁又能离得开公交车！没有办法，只能在挤的情况下，想办法尽量让自己少受些罪。记者采访了几位常年坐公交车的人士，听听他们的挤车“战术”。刘先生的工作单位离家很远，常年乘坐公交车上下班。他的挤车经验丰富而且实用：“公交车大部分都是前门上、后门下。司机停车的时候，都是想把车门和站牌对齐，可一般情况下，由于车辆有惯性，车会继续往前走半米左右。所以等车的时候站在站牌稍微往前一点的地方正好。即使车门不会停在自己面前，上车的时候也不能站在人流中间，从车门两侧向上挤车相对较快。上车后，只要有人下车，就跟着提前往后门走，这要比自己杀出一条下车的‘血路’来得容易。”李女士是一位孕妇，她的“挤车战术”是保守型的。“如果不是高峰时段，上车前，先要看看车里有没有空座位，没有座位，我就等下一辆。如果是高峰时段，上车后就站在司机旁边的栏杆旁，那里相对宽松。”张大爷则认为，现在年轻人的素质都比较高，会主动给老人让坐，所以上车后，他会向年轻人比较集中的地方走去。双西小学的贝贝小朋友告诉记者，挤车的时候，要把双肩书包反过来背，要不然下车的时候书包会成为负担。如果戴着帽子就要拿在手上，因为自己个子小，帽子很容易被挤掉。 D 有序上车更省时 记者在好多车站调查时发现了一个公交怪现象，很多乘客一边喊着“别挤，别挤”，一边拼命往前挤，生怕自己上不了车。而在记者随机询问的乘客中，他们大都愿意排队上车，不希望一拥而上这种“拼命挤”的上车方式。当问及为什么边挤边喊“别挤了”时，他们的回答是：“大家都在挤，我不挤怎么行？没准挤上去还能坐上座位，或者占个有利一点的位置。”是不是大家都挤了，上车就会快一点呢？答案是否定的。记者在公交1路车的始发站点———火车站站点看到，那里有铁护栏保证乘客可以有序上车。3月26日上午10点，记者随机统计了一个车次，该站上车人数为26人，共用时间46秒，每秒钟客流量为0.6人次。而马路对面的6路车站牌下，没有护栏，乘客无序上车，26人共用1分6秒，每秒钟客流量为0.4人次。同样的人数，无序上车比有序上车多用了20秒。假设之后的每站都慢20秒，全程20站，因为挤车浪费的时间就是7分钟多，来回就是将近15分钟。目前，太原市公交公司为应对客流高峰采取了一些措施，比如，在高峰时段启用备用车，在客流量较大的路线增设双层巴士。运调处刘晖副处长告诉记者，802路、806路等公交线路客流比较大，为此，他们将在今年增设几路双层巴士线路。届时，太原市民乘坐公交出行的状况将有所改善。 倡导公德 改善设施 省社会科学院社会学所副所长谭克俭就挤车问题给人们的建议是：想要坐车不拥挤，最好的办法是排队上车。谭所长从社会学的角度分析了人们挤车的心理：面对挤车，人们一方面希望大家遵守公共秩序，排队上车，这是人们在道德准则上希望达到的一种和谐。而另一方面，人们往往在公共环境中把个人利益放在第一位，在要求别人排队上车的同时，又希望自己早点上车。一旦有一个人这样做了，人们的从众心理作祟，就会一拥而上。挤车这种社会现象对人们日常生活和思维习惯的影响是深远的。孩子们在挤车的过程中，看到人们相互拥挤，久而久之，认为拥挤是一种合理的现象，对孩子的成长和道德建设非常不利。这种现象的彻底改观，有赖于社会大环境的改善。这个社会大环境包括道德环境和生存环境。挤车现象实质上反映了整个社会公共交通资源供给不足的问题。改善公共交通设施是治本之策。记者兰玲(来源：山西新闻网山西晚报 网络编辑：郭剑) | ||||||||
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