泉三高速六大看点

　　泉三高速公路有望年底开工，用泉州市交通局相关工作人员的说法是“非常令人期盼的一件事”。来自各方的消息也称，泉三高速一旦建成，将推动泉州的经济、建设及道路交通等方面迈向一个新台阶。

　　看点1投资金额创泉州之最

　　约150亿的投资、特别是泉州本地高达70亿的投资，使泉三高速公路在资金投入上显得相当耀眼。

　　高速公路建设指挥部办公室相关负责人说，这个投资，泉州市目前可能只有像福建炼油厂这样的大型项目的投入才能与其相比。目前，泉州市还有几项大基础设施投资，泉州晋江大桥以及之前的泉厦高速公路等泉州方面的投入都在10亿元以下，即便是沿海大通道的投入也在20亿左右。

　　关于资金的筹集，据介绍，福建省，泉州市、县各级政府都将有所投入，还拟向银行贷款45个亿。由于工程得到广泛的关注，各银行对其的预期估计也相当乐观，目前已有多家银行是主动向有关部门提出要求提供贷款的申请。

　　看点2泉州到三明时间缩短过半

　　目前，从泉州到三明，有两种走法：一是国道，二高速。

　　货车司机王师傅以前经常往返泉州和三明两地，他说，在福泉高速公路还没建成前，大约1998年左右，他们开车要从泉州市区出发，走南安洪濑、永春三郊线方向，到大田方向的道路。王师傅还记得当时的情景，整个行程路况不好，且路线长，一趟下来要走上五六个小时。

　　福泉高速公路建成后，泉州到三明就可以绕道福州方向往三明。走这条高速，虽然比走国道要快，但也需要4个多小时。

　　今后，泉三公路建成后呢，来自该工程方面的说法是，泉三高速建成之后，整条高速总长度只有200余公里，时间将缩短到2.5小时。和王师傅上个世纪90年代泉州到三明的时间相比，整整缩短了3个小时左右，超过一半时间。

　　另外，泉州通往三明一线的行程也将得到很大改观。如到南平等地，乘坐汽车的话也将节约3个小时以上。

　　看点3省内首段6车道高速路面

　　在泉三高速的建设中，泉州到永春段的62公里有理由受到“特别关注”。因为这里，将成为福建省最宽的一段高速公路：6车道高速路。迄今为止，福建省内的高速公路都只有4车道。

　　为什么这段高速要设计得特别宽呢？泉州市交通局吴局长的说法是，主要是考虑到这段路经济发达，交通流量特别大。

　　而这段路全部位于泉州市内，因此我们可以预测到，它将对未来的泉州市内交通起到极大的疏导作用。相信不少泉州到永春路段行车的客货司机，都会选择走上高速。

　　看点4有多少地区从中受惠

　　可以预见，泉三高速公路过处，都将给沿线地区的经济带来一定的活力。那么，到底有哪些区域能因泉三高速受惠呢？

　　目前，泉三高速公路已基本确立了九个互通。他们分别是：

　　1.晋江牛山互通2.玉盘互通（324线上）3.泉州西互通（鲤城与南安交界处）4.南安互通（省新镇）5.金淘互通（南安金淘）6.码头互通（南安码头，与诗山镇交界）7.永春互通8.蓬壶互通（永春蓬壶）9.下洋互通（永春下洋）

　　另外，由于德化连接线的建立，这里建立的收费站，还可以成为半个互通。

　　看点5为德化而争取的连接线

　　昨日，有关人士还认为，泉三高速公路对泉州，特别是对永春、德化意义重大。因为在泉三高速公路中，永春有了出口，德化也有了一段约14公里的连接线，这是泉州经过政府经过努力争取来的。因为该连接线一旦建成，将对德化的经济发展起重要的推动作用。

　　陶瓷是德化县的支柱产业，80％是出口，外向度很高。每年德化约有5万个以上的标箱拉到厦门等地的港口。而德化的路属于山区二等路，弯道大，路面窄，每年都有货柜车翻车。这样造成很多企业没有办法按时交货，给外商留下不好的印象。泉三高速公路一旦建成，那么企业送货将便捷许多。现在泉州要做大做强城市，这条高速路将会成为“有力臂膀”。

　　看点6建高速也意在建大港口

　　昨日，谈及泉三高速公路，泉州市交通局吴群德局长透露称，泉三高速在很大程度上要考虑配合泉州亿吨级大港的建设。

　　根据泉州市政府的计划，泉州将在十一五计划末建成亿吨大港，这个时间约为2010年。泉三高速公路今年年底动工，预期4年完工，可以抢在2009年完成。届时，货运资源可以得到更好的流通，为泉州吸取更多的货源，为亿吨大港的建立创建好的基础。

　　另外，泉三高速公路的开工建设，更是直接把港口的经济腹地延伸到三明、龙岩和南平，甚至江西、湖南等地。

　　不但如此，泉三高速公路建成后，泉州人不仅可以更快更舒适地往返泉州、三明两地，还能顺着高速公路往南连到天津至广东的沿海交通大动脉，往西直通大西北的贵州毕节公路。