四位冰城人南极传奇100天

　　3月27日，哈航集团4名机组人员（机长栾元滨，副驾驶高广，机务蔡培宁、王滨生）在顺利完成我国第21次南极科考任务后，驾驶国产“直九”飞机从上海返回哈尔滨。从2004年10月25日到今年3月25日，他们经历了2个月的海上航行，在南极科考100天，克服恶劣的自然条件，安全飞行近120小时，起落470架次，全程飞行约2万公里，为家乡人赢得了荣誉。

　　（见A9版）

　　晕船感觉

　　就像簸箕筛豆子

　　2004年10月25日，“雪龙”号载着它的老朋友———“直九”和137名队员从上海出发，开始向南极挺进。出发前，机长栾元滨对首次去南极的高广说，飞行员是晕船的高危人群，而且症状要比别人都严重，船要一个月才能到达南极，一定要做好思想准备。但首次去南极的兴奋心情让高广对“魔鬼之旅”全无惧怕，作为飞行员，他对自己的身体素质挺有信心，没太把晕船放在心上。直到“雪龙”号启航后，高广才真切地感受到了晕船那种痛苦难挨的滋味。

　　巨大的“雪龙”号就像簸箕上的豆子，在海面上剧烈地颠簸着。头些天，高广还能靠晕船药撑着，可过了几天，他的身体对晕船药产生了抗药性，药物失去了作用，只要从床上下来，就会呕吐不止。高广说：“那时候，感觉整个人站在了一块海绵上，动一下都非常地吃力，不敢见光，屋子里的灯也不敢开。后来就干脆来个以静制动，不下床了。”两个飞行员严重晕船，这下可忙坏了机务蔡培宁和王滨生，他们每天都把饭从餐厅打回来，等栾元滨和高广吃完后，再把餐具送回去。来回两个月的航程，他们成了两位飞行员的“食物供给员”。

　　“魔鬼之旅”

　　老鼠也被逼跳海

　　当船驶进南纬40度区域后，“雪龙”号上上演了“老鼠集体跳海自杀”的奇特一幕，虽然对于多次前往南极的人来说，这已经不是什么新闻，但第一次目睹此情此景的高广却至今仍对当时的景象心有余悸。

　　南纬40度到60度的区域是著名的西风带，波涛十分凶猛，浪高达到几十米，在陆地上看似庞大的“雪龙”号此时真正成了汪洋中的一叶扁舟，在波峰浪谷中摇来荡去，强风大浪让它晃动得愈加厉害，眩晕反胃的感觉更加强烈难耐。

　　就在这样的颠簸中，不但出海经验少的人们深深领教了大海的威力，就连在陆地上非常皮实的老鼠也被折腾得受不了了———向来不敢见光见人的老鼠纷纷从藏匿的地方跑出来，“旁若无人”地登上甲板，印象中贼眉鼠眼的机灵劲儿这时全没了，一只只都变得呆头呆脑，口吐白沫，行动迟缓。再后来，一些实在忍受不了晕船之苦的老鼠竟纷纷跳进海里，干脆来了个“集体自杀”。

　　转瞬之间

　　运输线路变汪洋

　　遥远神秘的南极有绚美的极光、奇异的雪山景象，更有变化无常的天气和险恶的地理环境。美丽的景象给孤寂的科考队员带来惊喜，不期而遇的变化则频频制造麻烦，甚至有时候，一瞬间的变化就可能带来致命的打击。

　　一次，科考队利用雪地车从“雪龙”号往中山站运送后勤物资，物资快要运完时，领队突然让队员停下来，指挥大家迅速就近回到站里和船上。当所有人都回到指定位置后，大家发现，刚刚还是运输线路的“陆地”竟然变成了一片汪洋大海，队员们被眼前的景象惊得目瞪口呆。

　　参加了那次运输任务的栾元滨回忆说：“多亏科考队领队有着丰富的经验，作出了准确的判断，否则后果不堪设想。虽然经过长期的调查研究，人们对南极的气候和天气有了比较丰富的资料积累，可以作出相对准确的预报。但对这种突如其来的状况，如果没有长期的经验和果断的指挥，很难避免灾难的发生。”

　　超低飞行

　　营救回11名队员

　　曾经3次到过南极、有着4000多小时安全驾驶记录的栾元滨，与很多科考队员成了朋友，有些人还是生死之交。上海极地研究中心的李院生是南极科考队冰盖队队长。一次，栾元滨驾机将李院生和10名队员送到了艾埃里冰架进行工作，约定等考察结束后再去接他们回来。

　　但当队员们考察结束时，天气突然大变，气温下降到零下三十多度，云层降至100米以下，在这样的环境里，飞机起飞要面临很大风险。但是栾元滨知道，前方队员距离基地有100多公里，他们没有可以就地安营的帐篷，附近也没有可以躲避严寒的小站，如果飞机不去接，严寒将会把他们吞没。栾元滨果断决定，飞机超低空飞行，前往艾埃里营救。于是，他驾驶飞机，以每小时200多公里的速度，在距离地面15米的冰盖上，超低空飞行了近一个小时，将11名队员安全接了回来。

　　打个电话

　　每分钟就要40元

　　作为机务人员，蔡培宁和王滨生的工作非常繁忙，每天都要为飞机进行体检。老蔡是第二次去南极，老王则是参加过南极和北极科考、经验丰富的老队员。几年来，老蔡和老王都没有陪家人过上团圆年。

　　南极科考一般选择在11月到次年3月间，因为根据季节变换情况，这个时候正好是南极的夏季，温度不是很低，适合科考工作的进行，而中国的农历新年恰好在这段时间里。在南极过新年，虽然有意义，但对那些与亲人分隔地球两边的队员来说，无疑要忍受思念和寂寞的深深折磨，大家只能通过电话与家人取得联系。

　　蔡培宁告诉记者，在南极最大的开销就是电话费，因为南极的话费高得惊人。通话质量好一点的卫星电话，每分钟就要40元；而一般的电话，则要通过上海转接，这种电话只能在每天晚上17时到19时打，因为那时候的天气状况可以使接通的几率最大，而一旦遇到坏天气，可能几天都接不通。尽管话费很高，但大家还是抢着给家人送上祝福，报个平安。

　　大年三十

　　最想家里的饺子

　　王滨生说，过年时，身在南极的科考队只能吃“没什么滋味”的速冻饺子，而他给家人打电话时，那边正在包饺子，一下勾起了对家里美味饺子的想念。“那时候，真想吃上家里包的美味饺子。”在南极期间，吃得不如家里是肯定的，因为食物供给受条件限制，平时只能以速冻食品为主，青菜很少。高广从南极一回来，就开始吃黄瓜蘸大酱，直到现在还没吃够呢。

　　尽管条件艰苦，4位队员还是为能登上南极而感到幸运：曾喝过深埋南极地下2400年的水，看到了可爱的极地动物……神奇的极地永难忘怀。