吴晶晶案件话题不断 交通局局长网上答疑

　　昨天，“中国杭州”政府门户网站和12345市长公开电话受理中心，联合开设第八期“网上接待室”，举行“加快交通重点工程建设，开创行业管理新亮点”为主题的网上接待活动。杭州市交通局局长王水法出任首席接待人，现场回答网民们提出的问题。

　　六车道主干线沟通市区与良渚

　　网友项云：余杭良渚组团（良渚、瓶窑）到老市区只有104国道，路况也不好。

　　王水法：杭州市正在加快实施大都市公路交通圈建设，去年已建成320国道余杭段一级公路，塘栖至康桥二级公路等，有效地改善了临平、塘栖与主城区的联系，目前还在实施老104国道绕城公路至祥符桥段的拓宽改造，建成后为六车道城市主干线，到时良渚组团至城区的道路通行能力将得到较大改善和提高。

　　不能一叶障目 关键是管理

　　网友PEPPER：对前些日子吴晶晶被害一案，社会上有一种说法，认为让外地人在杭州营运出租车的观点是错误的。但我认为关键是加强管理。那应如何进一步加强对外地出租车司机的管理呢？

　　王水法：1995年杭州市出租汽车经营权证投放引入竞投机制，实行有偿拍卖，出租汽车经营成本增加，行业利润空间减小，再加上开出租车劳动强度大，导致了不少本地司机离开出租车行业。

　　针对外地司机道路不熟、语言不通，杭州市规定外地司机必须持有在杭州住满一年以上的暂住证，同时，在培训时增加道路交通、上路实习等内容。为防止外地司机有暂住证，但实际并不住杭的情况，还特别增加了面试一关，对申请培训人面试其对杭州主要道路的熟悉情况。

　　打的难要靠缓解交通

　　网民樊玮：杭州出租车的管理可否采用昆明的做法，“错时上路”，解决晚6点打的难的问题。

　　王水法：晚6点是杭州交通最拥堵的时段，出租汽车能做的生意不到其他时段的三分之一。因此，司机都选择在此时段交班，仅靠管理部门的行政干预，成效尚不理想。要解决晚6点打的难的问题，根本上要从缓解市区道路交通拥堵做起。今年以来，交通局一方面召集出租汽车经营户开会重申错时交接班制度（2002年6月起实施，按照出租车牌尾数，实行单月单号、双月双号错时交接班，如双月双号车在下午5点前交接班，单号车就在晚上7点后交接。而在下午5点到晚上7点拒载乘客，会被罚款一千元，《服务资格证》扣5到10点，一年满分20点），另一方面开展了出租汽车专项检查活动，加大对出租车晚6点拒载的查处力度。希望通过努力，“晚6点问题”能够有所缓解。

　　(记者王佳佳通讯员李敏敏 都市快报)