打的费不涨

　　东方网3月30日消息：市出租汽车管理处昨天传出信息，从4月1日起，出租汽车业内企业将对每辆出租汽车进行每月150－200元不等的补贴，以减轻因近日汽油价格上涨而增加的驾驶员的经济负担。不过，对广大市民来说，“打的”的价钱没变。

　　根据昨天出台的补贴方案，由出租车企业对每辆车进行补贴，双班车每车每月获补贴200元，单班车每车每月150元，从4月1日起正式实施。目前，出租车的运营主要分为单班车

和双班车。单班车就是指一辆车由一名司机经营，双班车则是两名司机轮流换班开。近日油价再次上调，其中出租车消费量较大的90号汽油零售价上调至每升3.66元。据粗略估算，本市出租汽车每车月均要比以往多支付油费300元左右（以双班车为计），在一定程度上增加了营运成本。

　　记者大致算了笔账，如果一家公司拥有各类出租车1000辆，其中九成是双班车，若按照该补贴方案执行的话，从4月1日起，每个月就要多支出近20万元。一名出租汽车驾驶员告诉记者，4月1日开始的补贴还是很及时的，他和他的同事们感到心安了。

　　有关部门已要求业内企业开展对营运车辆的检修保养，确保车用液化气(LPG)装置正常使用。同时要求企业进行节油常识和规范行车的教育宣传，帮助驾驶员通过挖潜增能，分解消化油价上涨后带来的负担。

　　一位出租行业人士称，此次补偿措施对于规模较小、只有一两百辆出租车的企业来说，影响可能大一些；而规模大的企业“消化”这些开支应该不太费力。据悉，根据国务院2004年81号文件以及市政府2005年4号文件精神，对“因燃油价格上涨等因素增加的营运成本”，可以“采取由企业、司机和乘客合理分担的办法逐步予以消化”。

　　作者：陈杰 徐运

　　（来源：新闻晨报）