天津豪华车市场升级

　　奔驰宝马凯迪拉克本市设展厅门莉娜王健

　　洋品牌的国产化步点越来越快新报记者王健摄

　　新报讯【记者门莉娜】“东边一枪，西边一炮”是目前豪华轿车市场的真实写照。皇冠全面上市，奥迪、宝马价格狂降……同一阵营中的主力干将奔驰坐不住了。在发布梅赛德

斯－奔驰特许销售和服务中心网络建设、服务建设等方面的最新信息之后，奔驰在天津市区的首家展厅近日亮相。这是继凯迪拉克、宝马等豪华车之后，奔驰首次“铺路”天津市场。

　　奔驰加速网络建设

　　近日，在梅江凯迪拉克展厅旁边，本市第一家奔驰汽车展厅亮相。去年10月底，国产奔驰项目的可行性报告等到了国家发改委的审批，但奔驰在国内的销售网络建设却一直没有明显的进展。不过，据天津奔驰展厅市场部介绍，奔驰正在中国加紧建设销售和服务网络。目前，梅赛德斯－奔驰已斥资至少2亿美元来加强经销服务网络的建设。据介绍，奔驰目前在国内已建立了40家销售服务中心。

　　奔驰扩大销售网络的举动，无疑是在为日后本土化“铺路”。 2003年9月8日，戴姆勒－克莱斯勒集团与北京汽车控股有限公司正式签署了战略合作框架协议，将在北京生产梅赛德斯－奔驰 C级、 E级轿车；去年5月3日，该项目获得中国国家发展与改革委员会（发改委）的立项批准；去年10月28日，该项目可行性报告正式审批通过；今年下半年，第一辆国产奔驰就将驶下北京吉普的生产线。

　　豪华车重新布阵

　　除了奔驰，凯迪拉克、宝马的首家展厅也在去年亮相本市，而丰田皇冠最近也将有两家经销商“杀进”天津市场。之所以有越来越多的豪华车展厅出现，汽车经销商认为，首先，是天津豪华车市场已经开始启动，有了市场需求当然要建立相应完善的市场销售渠道；其次，随着汽车销售管理办法的出台，部分政策也相对明朗，使得汽车厂商加快了网络建设的投资。

　　与中、低档车专卖店选择地价低廉的偏远地带建店不同，豪华车展厅大多数选择在高档住宅小区和人气较旺的商业中心。市场人士解释，高档轿车设立展厅首先要考虑与自身品牌价值相呼应；其次，为了更快地聚集人气，在繁华地段建立展厅是最有效的办法。

　　人气旺、地点好，选择这样的地方设立展厅成本当然不菲。不过，经销商坦言，这也是高档车市竞争使然。今年3月是新车上市最集中的一个月，尤其是国产豪华轿车。随着国产皇冠和别克荣御的加入，豪华车市场将从双雄之争演变为群雄争霸。现在国产豪华车品牌已经容纳了奥迪、宝马、凯迪拉克和皇冠四大世界级豪华车品牌，再加上今年7月份世界豪华车市场的“领头羊”国产奔驰也将正式加入这一市场，多款豪华车或准豪华车实现国产，不仅可以满足不同品位和取向的消费者的个性化需求，中国豪华车市场大盘也可能出现明显的变化。