(热点聚焦)安全大敌：逐利的冲动

　　“违章”猛如虎，然而，仍有人偏向虎山行。于是，“挣钱的冲动”和“安全的保护”展开激战。好在一些人“宁听骂声、不听哭声，宁被埋怨、不让悔恨”

　　说起违章，在许多企业里一再重演的一幕不得不引起我们注意：绝大多数员工对违章深恶痛绝，可其中许多人却不去拒绝违章，或者不在乎违章，甚至顽固坚守习惯性违章。这究竟是为何？当记者就此问题问一些企业员工时，没想到他们的回答竟简洁明了：为多挣钱

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　　北京门头沟矿的几位矿工在接受记者采访时直言不讳地说：一想到多挖一车煤就是一叠钞票时，就顾不得那么许多了，只要能快挖、多挖，违章在所不惜。出事故？哪里有这么巧？再说了，像我们这些人，要养家，不挖煤干什么去？

　　重煤集团的员工在电话中对记者说：他们中许多人就是刚扔下锄头的农民，为了摆脱贫穷，不得不在死亡与生存之间做出无奈的选择。煤矿工人大多实行效益工资，一个采煤小队是一个单位，哪个队采得多，队员就多拿钱。于是，工人们逐渐形成一个共识：想多拿钱，就要多采煤，而按安全规章办事，就不能多采煤，因此想多采煤就得违章。

　　唐山钢铁公司的一名员工在电话中对记者说：这年头，谁跟钱有仇？多干活，就多挣奖金，有时候眼看别人的奖金要超过自己，就寻捷径，就不得不违章，反正出事的概率不会这么高。

　　而北京街头的一些出租车司机似乎更“门清”：我们天天在马路上跑，有个违章很正常，不违章才不正常。再说了，不违章，不多拉快跑，怎么能挣够份钱呢？

　　挣钱！挣钱！！这似乎成了许多人明知违章却偏向违章行的主要原因，成了一些人摆脱不掉的诱惑。可是，沾血的钱好挣吗？

　　重煤集团的一名管理人员在电话中对记者说：“人们把煤炭称为‘黑金’，淘金可以发财，也可以丧命，这种例子随便从哪个媒体上都可以看到，有些企业明知工人违章作业，可是为了效益最大化，对工人的违章只好睁一只眼闭一只眼。”

　　在郑煤集团采了20年煤、今年40多岁的老矿工孙师傅说：“死亡对我们矿工来说已经习惯了。”上个世纪80年代，老孙和工友像往常一样在井下掘进，突然冒顶了，“轰”的一声，老孙一扭头，他的工友被埋在煤块里面，再也没出来，而老孙拣了一条命。上个世纪90年代中期，他们矿发生了一起瓦斯燃烧事故，当时烧死两个工友，而老孙又躲过一劫。

　　“每天早晨下井，我就是把脑袋拴在裤腰带上，不知道晚上还能不能带回家。”当记者与山东肥城的一位老矿工在电话里聊起最近接二连三发生的重大事故并问他如何看的时候，他平静地跟记者这么说。

　　“不违章不就可以减少甚至避免人身伤亡事故的发生吗？”对记者的这一提醒，山东兖州矿务局的小刘师傅在电话中对记者说：在井下放炮，有“一炮三检查”的规定，即在放炮前检查一遍瓦斯含量，在放炮过程中要检查，在放炮后也要检查。可大家有时还是做不到，有的工人嫌麻烦，凭经验干。小刘说他有时也这么干。

　　他们的话，使无言以对的记者陷入深思：那些灾难性事故，不就是在这些人悄然不知的情况下，突然袭击他们的吗？灾难让人措手不及，众多鲜活的生命瞬间消失，令人心痛。可灾难过后，一些幸存者为何还能平静地、习惯地违章作业呢？为何不去想这沾血的钱还能挣多久呢？

　　金钱有价，生命无价。在采访中，令记者欣慰的是，许多企业已筑起对违章围追堵截的壁垒，制定规章制度，采取有效措施，坚决不以生命为代价去挣沾血的钱。

　　重庆西南油气田分公司的林勇发电子邮件说：他们公司的蜀南气矿渝西采气作业区，把重大危险源的管理下沉基层井站（班组），在建立区级安全“黑匣子”基础上，在全区29个建制井站（班组）同步建立并启用了重大危险源清单制度。该制度要求井站（班组）加强对“重大危险源清单”上的“上榜名单”的监控和管理，对新发现的重大危险源，按照“隐患发现时间”、“隐患现状及采取措施”等11个大项记全记准，并及时上报作业区，通过机关与井站的上下互动，形成有效的隐患发现、监控、处理运作机制。

　　山东胜利油田的顾永强投书本刊说：孤东三次采油技术管理中心一改以往预先通知的检查方式，近日开展了“不通知、不定点、不定时”的“三不”检查。该中心检查人员随机抽取检查站点，不声不响地直接进入注聚站现场，按照安全检查考核细则逐项检查。他说，现在许多企业为了经济效益抢时间、争速度，大干快上，其初衷和愿望很好。但别忘了，有时盲目追求高效益往往欲速不达，一旦酿成事故更是追悔莫及。在安全经济学上，预防性的“投入产出比”高于事故整改的“产出比”。企业要树立“安全是企业永恒的主题和最大的效益”和“安全就是效益、事故就是损失”的思想，坚决抛弃“金钱至上”的错误观念。

　　重煤集团石壕煤矿的蒲德贵向本刊发来电子邮件，力赞他们今年初推行的“动态监控促安全、文明监控促达标、质量监控促投入、静态监控促管理”的班组现场安全“动态检查、静态监控”的现场安全监管活动。他介绍说，该活动把矿井安全生产与班组“生命工程、文明工程、达标工程、质量工程”有机结合，有效地提高了班组职工先安全后生产，先生命后效益的安全意识，为班组的稳定发展构筑了一道防护墙。

　　记者从各地反馈的信息中得知，在越来越紧张的企业生产中，许多企业已将安全与效益并重，一支保安全、堵事故的大军活跃在企业增产创效的前沿。

　　【情景捕捉一】蒋炳全大喝一声：“住手！危险”

　　重庆荣昌永荣矿业公司水泥厂的黄裕涛投书本刊，讲述了惊心动魄的一幕：

　　3月16日中班，重煤集团永荣矿业公司水泥厂安全科长蒋炳全去车间进行安全巡查，突然，他发现立窑下面的链板输送机停机了，便急忙上前察看。原来是链板输送机下层的插销断落，引起了滑块脱落。此时，司机已向生产调度室作了汇报，并请求派机修工。机修工侯书龙到现场检查后，见故障点的位置不方便维护，便叫司机先启动设备待链板输送机下层回转到上层时再作处理。没想到，设备启动后，链板输送机脱落的滑块却牢牢地支撑在地上，司机见状，便伸出右手准备去扳，蒋炳全见状大喝一声：“住手！危险！”就在司机惊慌将手缩回的一刹那，“咔嚓”一声，滑块猛地往后切合过去，司机顿时吓出了一身冷汗。如果刚才手不缩回，右手的五根手指头就全部被切断，一起流血事故则将在瞬间发生。

　　在第二天早上的生产调度会上，蒋炳全将该事件作了通报并指出，这是一起典型的违章事件，对运转中的设备是不能用手或工具接触的。班组员工应进一步清理、规范和学习各岗位的信号联络及操作规程，杜绝冒险蛮干行为的发生。

　　【情景捕捉二】不管是谁：不许超速！慢点

　　新疆吐哈油田的许忠在电子邮件中陈述：1月26日，吐哈指挥部技术监督与安全环保处、保卫处联合检查人员按常规进行路查，忽然，3辆小车疾驰而过，显然，司机在违章超速驾驶。于是，他们迅速记下这3辆小车的车牌号码，经查，原来这3辆车是井下技术作业公司的。这天，该公司领导和几名员工分乘3辆小车，从鄯善生产前线赶往哈密，去参加吐哈指挥部党委全委（扩大）会、职代会及2005年工作会。

　　事出有因也不能违章！这么快的车速随时都有可能发生事故。于是，第二天，违章车辆、单位名称、司机姓名，就上了油田局域网络中的交通违章通报栏。

　　这个公司有个原则：“对违章的处理严于对事故的处理，对隐患的处理严于对事故的处理”，而不管是谁。所以，小车违章事件发生后，井下公司对3名小车司机分别予以500至1000元罚款。而乘车的领导深感自己责任不可推卸，于是便“自请罚款”，每人主动交罚款500元。目前，一场“查漏洞、找隐患、促整改、保安全”的活动正在该公司安排部署中。

　　【情景捕捉三】危昭琼劝道：“别违章！有困难我帮”

　　松藻煤矿的杨松在来稿中介绍：他所在的煤矿有位何师傅，自己长期因病卧床，妻子远在异乡打工，家有60多岁的老母亲和6岁的孩子，都需要他照顾。为了多挣些钱，他身体稍好点就下井干活了。这天，他惦记着家里的事情，想提前出井，于是，便不听当班工友的劝告，违章乘坐重车出井，结果被矿安监部门查获。据工友们说，他这种违章已经多次，每次都有可能造成人身伤害事故。

　　该矿义务协管员危昭琼了解到何师傅急于出井、违章乘坐重车的原因后，就及时去何师傅家劝说：“别再违章了！家庭有困难，我们来帮；如果你安全上有闪失，我们想帮也帮不上了。”打这一天起，危昭琼就义务干起了照顾何师傅老母亲和孩子的事，经常去他家洗衣做饭，并搀扶何母到医院诊治，让何师傅深受感动。从此，何师傅不仅没有再违章，还多次被评为安全先进生产工作者。