雾锁闽江三船相撞两艘沉(图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月30日09:16 海峡都市报

一艘沉船漂浮在水面上

　　运砂船撞上抛锚船

　　沉没船只“恒盛海8号”的船长顺长发回忆起惊魂时刻：当时天很暗，雾非常浓，他们准备调转船头去外海，不料船尾撞上抛锚船“勤丰52号”的船头，船身剧烈晃了几下，然后有人大叫后舱进水了，就赶紧报警，打求救信号，最后眼睁睁看着船沉入闽江。

　　据了解，“恒盛海8号”是山东烟台明升船务公司的船只，共有船员12人，载有2000吨砂，其沉没后，“勤丰52号”的船员放下救生筏，将这12名船员救起。

　　相隔不到20分钟，“闽都238”运砂船经过，又因为大雾撞上沉没的“恒盛海8号”，沉入闽江。

　　立即实行交通管制

　　海警一支队二大队长胡应淼向记者介绍了救援情况：到达现场后，马上着手搜救并疏导过往船只。因为船只出事后，常常出现不法分子哄抢的事情，他们便一直守候在沉没船只附近，把两艘沉船上的船员送上福州港务局船务管理处的救助拖轮。

　　福州海上搜救中心3艘海巡快艇立即赶赴现场施救，并发出航行警告：对事故水域实行临时交通管制，禁止相关船舶通过。

　　运砂船超载很普遍

　　“大雾肯定是沉船事件的主要原因，但超载也是一个杀手”，一位长年从事海上运输的知情人士认为，运砂船超载的现象非常普遍，近期闽江发生的水上交通事故，大多是由运砂船超载引起。

　　胡应淼称，海警会对运砂船的运营证件进行检查，但不能对超载进行处罚。检查中经常发现超载的现象，而且一些运砂船抗沉性不强，设施老化，驾驶水平不高，这些都是事故隐患。

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雾锁闽江 三船相撞两艘沉(图)

雾锁闽江三船相撞两艘沉(图)