听证代表调研的士“双计费” 代表感言如坐针毡

　　【龙虎网讯】28日下午5：30，记者随价格听证代表上了南京试行“双计费”的出租车，调研的士“双计费”。这辆出租车试行的是方案二。晨报今天上午10：00－11：30开通热线86854552，倾听市民声音，欢迎市民积极参与。

　　听证代表南京亲历

　　“双计费”让人如坐针毡

　　出租车从管家桥出发上汉中路，以后经过新街口上中山东路，开往中山门方向到中山东路和清溪路的十字路口停车，整个路程是4公里。这个时间段，未到下班高峰，道路较为通畅，途中经过17个红绿灯，其中13个红绿灯路口碰巧是绿灯，没有等待，只有4个红绿灯是等待的，平均每个红绿灯的等待时间是1分种左右，等待的十字路口有管家桥左拐上汉中路、中山东路延龄巷路口、城东干道路口和解放路路口。到清溪路路口下车，是5点58分，行车近半个小时，老计价器显示的打车费用为9.6元，而试行双计费的计价器显示打车费用为13.6元，途中等待时间为10分钟，“双计费”比老计价器“单计费”多花4元。

　　南京市政协委员、价格听证代表薛正毅指着出租车后座的座垫说：“坐上‘双计费’的出租车，遇到路堵或车速慢，心里就不踏实了，担心等待期间，双计费的表跳个不停，这跳的可都是人民币，我如坐针毡啊！”

　　记者南京亲历

　　“双计费”费用明显增加

　　28日下午6：00，记者在南京与晨报上海特派记者一起体验下班高峰期，城市重要交通干道打车路堵情况。记者从南京中山东路清溪路口登上试行“双计费”的的士，由东往西，向新街口方向开，车行至管家桥停车，记者发现“双计费”打车费用明显增加，4公里比正常“单计费”多花6元钱。“的姐”张国华已开了5年的出租车，谈到出租车公司怎么会选中她的车做“双计费”时，她笑着说：“公司选择人的时候，要选责任心强的吧，因为车子上新装了一台计价器，不能随意损坏的。”

　　记者问她是否赞成双计费，她说，当然赞成了，但是顾客是不赞成的，如果南京的士实行双计费，她将愿意往市中心带客。

　　记者上海亲历

　　上海的士等候计费并不高

　　近来南京出租车双计费听证，引来了无数南京人的注目。一旦计时收费以后，南京人用在打车上的费用要多出多少？为此，晨报记者亲赴上海，体验了一番零距离接触。

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