新火车站 别分割郑东新区

　　专家为“郑州市城市发展战略规划”建言

　　今报讯昨日，历时两天的“郑州市2005年至2020年发展战略规划”中期评审会结束，怎么让规划更符合郑州实际，与会的16位国内专家提了不少好建议。带状发展无必要

　　上海市决策咨询委员会专职委员夏丽卿认为，郑州不应发展带状城市。

　　夏丽卿说，发展城市，提高城市的辐射力，并不一定要把中心城区做大。城市市域体系应该是协调发展的体系，产业可以放在城镇发展，把主城区做好就行了。不要因为郑州市南北有汽车等产业，就非要拉入市区。郑州市东西两个组团都是30万人左右，应作为城镇体系，不应拉入市区。铁路新客站可能分割郑东新区

　　南北走向的107辅道位于郑东新区，把新区分成了东西两个组团。规划建议，铁路新客站选址郑东新区107辅道西侧。北京市人民政府高级规划顾问、教授级高级规划师柯焕章指出，将来郑东新区发展起来，必然被铁路完全分割。郑州老城区已经饱受铁路分割之苦，新城区还要这样吗？他建议，新客站尽可能选址京珠高速路旁。不应发展汽车工业规划提出郑州应发展食品工业和汽车工业。

　　中国工程院院士、北京工业大学经济与管理学院院长李京文认为，河南是个农业大省，应该注重基本农田的保护，不应该继续发展汽车工业。

　　李京文建议，今后交通应该主要靠轨道交通；要用高额税、高价格限制汽车发展，不能鼓励大家买汽车。郑州应是个节约高效的城市

　　中国城市规划协会常务副会长、教授级高级工程师邹时萌认为，规划应该很好地突出可持续发展，生态保护、生态建设方面还应该加强，要强调合理利用资源，特别是土地和水资源，郑州市应该是个节约高效的城市。

　　作者：记者 李硕