信报讯（记者赵磊）公司不给的哥上三险，违章后交警罚完公司还要罚……昨天上午，北京市部分政协委员来到北京市新月汽车和首汽出租汽车公司调研时发现的哥有“四难”。
座谈中，市政协委员们就出租车司机的合法权益保障、司机流动性、司机更换率、年龄结构等问题进行了相关咨询。
曾经连续三年就出租车问题提交提案的李慧玲委员，在听完公司介绍后，告诉记者，根据她对100多位出租车司机所作的调查，认为目前我市出租汽车行业存在着四个方面的问题。
一是成本利润方面，一面是司机成本较高，另一面则是公司称收入较低。二是福利待遇方面，公司说上了三险，可她调查的100多位司机中，没有一位说因为生病可以免交份钱的。三是保险方面，一般来说2000元以下的保险都是司机自己出的。最后在违章处罚方面，一方面司机违章后要受到交警的处罚，可回到公司后还要接受公司的第二次罚款。
李委员告诉记者，造成以上这些现象的原因主要是出租车市场还不够开放，管理还不规范、不到位。因此她今年提交提案建议首先要开放出租车市场，修订出租车行业管理方案，减少中间人。李委员希望，目前的出租车协会应该担负起行业管理的职责，协会中应有出租车驾驶员代表。
另据了解，近期市政协还将邀请部分出租车驾驶员代表与委员们举行座谈会，更全面地了解本市出租车行业的状况。
