“魔鬼路段”疾驰货车瞬间夺两命(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月31日03:42 重庆晨报

华新分流道

往东方家园

　　本报讯（杜海记者冯超实习生赵琦瑶）昨天，曾多次发生车祸的江北华新分流道至渝澳大桥桥头处，再次发生车祸：一辆车牌为“辽A16576”的解放牌大货车，由于车速过快，在与一辆黑色奥迪A6发生擦挂后，撞向公路护栏，将在公路边上违规行走的3名男子中的2名压死。

　　另一名男子在情急中，敏捷地翻过护栏，侥幸逃生。目前，肇事司机已被交警带走调查。

　　货车刹车不及出事

　　目击者杜先生告诉记者，大约10点15分左右，他就站在事故发生的马路边。当时正好是个红灯，一辆红色的长安面包和一辆羚羊出租车停在斑马线后，奥迪车就停在羚羊车后。

　　“说时迟那时快，大货车从后面飞驰而来，估计是紧急刹车未成，直接挂上了奥迪车的右侧。随后，货车司机往左猛打方向盘，接着又撞上了路边的护栏，在滑行了一段距离后才停下。”

　　这时，一些在马路附近走动的市民才发现，这辆大货车竟将一名男子卷进了车底，还有一名男子被挤压在马路边的护栏和货车之间。

　　“第一个人完全没反应过来，就被压在了车底下，只看见他嘴巴动了几下，就死了；第二个人跟在第一个后面，约有1米多远，看见第一个人遭了，想翻护栏跑，没来得及，后背被货车抵死在护栏上，我当时看见他口吐白沫，眼睛动了几下，刚开始头还是抬起的，几秒钟后就垂下去了。”杜说起他亲眼看到的这一幕，仍心有余悸。

　　“可能货车司机当时只看到把奥迪车挂了，根本不知道他的右侧还有人在路边走。”杜先生分析说。

　　一男子越护栏逃生

　　另一名目击者吴女士说，当货车往护栏上撞的时候，只有一个反应快的男子，翻身跳过了护栏，逃过了一劫。

　　“那个翻过护栏的男子，可能也被吓着了，在现场呆呆地站了几分钟才走。”杜说。

　　记者11点左右赶到现场，在路边看到停着3辆挂着辽宁牌照的大货车，它们都装满了货物。每箱货物的外包装上印有“东芝电梯（沈阳）有限公司”的字样。

　　出事的大货车还紧贴着护栏，那名被卡在车辆和护栏之间的男子还没被运走，而压在货车底部的男子已被送往殡仪馆。转弯灯的碎片散落四周，护栏上还有一道几米的划痕。

　　“魔鬼路段”车祸不断

　　2004年12月6日，“魔鬼路段”上9车相撞，造成5人受伤。

　　2004年11月21日，“魔鬼路段”上7车相撞。相撞车辆中，包括2辆公交车和2辆出租车，造成多名乘客轻伤。

　　2004年7月2日，“魔鬼路段”上7车相撞，造成10人受伤，7人住院。

　　另外，据交警十六支队和八支队事故组统计，仅去年11月一个月内，在“魔鬼路段”上，就发生了30余起车祸。

　　增设减速设施应对魔鬼路段

　　交警昨详解此处车祸频发原因

　　“这里完全是个魔鬼路段，出了好多车祸了，过马路危险得很！”这是昨天记者在江北华新分流道至渝澳大桥桥头处采访时，听得最多的话。

　　据悉，目前交警方面已根据他们掌握的情况，在原有措施的基础上，制订了进一步的防范措施：新增3处减速带；新增多处减速、限速提示标志等。交警坦言：手段还要强化。

　　详解魔鬼路段

　　为什么当地居民都称这里为“魔鬼路段”？在现场处置事故的交警八支队的交警给出了解释：原来，此处经常发生车辆擦挂、追尾事故。

　　“以前的车祸大多是经济损失，像这次这样连死两人的车祸，在今年是第一次，就算是在近年也属罕见。”交警说。

　　交警八支队王支队长进一步介绍说，江北华新分流道至渝澳大桥桥头处，刚好连接着一个斜坡，一些车辆在通过这个斜坡时，安全意识淡薄，高速行驶，所以在遇到红绿灯时，根本就来不及减速，这是造成事故的最主要原因。

　　王支队长同时称，在发生事故的车辆中，又以不熟悉路况的外地车最多。

　　据介绍，去年，此处曾发生过连环车祸，之后有关部门便在斜坡上设置了减速带。但效果似乎不明显，一些司机为了抢在红灯前通过有关路口，不但不减速，有的反而还要加速。

　　市民也须注意

　　“此外，一些市民的安全意识淡薄，也是引发交通事故的原因。”交警八支队有关负责人提醒市民：江北华新分流道至渝澳大桥桥头一带是车祸高发路段，市民如需在此处过马路，一定严格遵守交通法规，看清有关标识。本报记者冯超罗伟