公交“站”设进了绿化带(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月31日03:56 法制晚报 | ||||||||||
本报讯在酒仙桥芳园里小区门口,有这么个让乘客备感窝心的公共车站:没有候车的站台,站牌全竖在绿化带里,等车的人有的站在自行车道上,有的站在绿化带里,有的则索性坐在绿化栅栏上。 记者昨天看到,该站台共有420、运通107等5趟车经过这里,由于附近的芳园里是个大社区,所以在这个站上下车的人特别多。家住芳园里小区的张大妈说,“没有站台,在这儿等车的人都是见缝插针,挤自行车道的、进绿化带候车的,不知道为什么这个车站没设站台。” “我们倒是想修个站台,但难啊。”酒仙桥街道办事处的一名工作人员昨天告诉记者,“联系过绿化局,也联系过公交公司,人大代表也提过,可因为建站就得给绿化局占用绿地的赔偿金,这钱得我们自己筹。” 钱没筹到位,建站台的事也就搁浅了,附近居民对此颇有怨言,“绿化局把绿化带用栅栏围上了,我们没地儿去候车,只好锯开绿化栅栏。”据悉,为了进出车站方便,居民不止一次地锯开绿化带,但紧跟着绿化局就派人焊上了,“直到最近,有居民因为翻护栏摔伤,我们又一次把栅栏锯开,绿化局才没再焊上。”但通道一开,绿化带就遭了殃,天天被候车人踩着,记者在现场看到,已经有三四十平方米绿地几乎被踏平。 公交公司 绿地不出让没法建站 车站的确应由公交公司建设,但像芳园里这种情况,一定要绿化局同意把绿化带让出来,不然我们没办法。 朝阳区绿化局 绿地规划在前 公交建站在后 该地段规划绿地在前,车站设立在后,按照规定,占用绿化用地,占用方要交纳相应的补偿金。 酒仙桥街道办事处 目前办事处正在积极筹措资金,希望尽早能把车站问题解决了。 作者:暴春英
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