本报3月30日讯（记者曹秀娟 实习生贺宏丽）今天下午，杏花岭区、尖草坪区、小店区、晋源区、万柏林区及太原市政开发处6家建设单位，分别与太原市政管理局有关负责人签订了道路移交协议。此举意味着省城23条城市道路、5座人行天桥和1座泵站，至此结束了长期以来因产权不明造成的有人使用、无人管理的混乱局面。
近年来，省城道路改造和建设速度加快，建设单位和主体呈现多元化。但一些建设单
位在完成施工任务后，没有及时移交市政部门管理、养护，而各城区则因资金等原因无法进行正常的维修、养护，造成部分城市道路路面破损、坑洼不平现象突出，还有一些道路未及时通过验收，出现了有人使用、无人管理的现象，有的竟长达4年之久无人过问和管养。这些状况不仅影响到省城市民的正常出行，而且严重影响了城市形象，广大市民对此反映强烈。
为此，太原市政局于去年底专门成立领导组，由局长带队逐条逐项进行调查，对六城区及相关建设单位，已建成但未移交市政部门管养的工程进行了全盘摸底。现查明目前全市已建成尚未移交的城市道路共92条、桥梁7座、泵站2个。今天，市政部门决定对手续完善的23条城市道路、5座人行天桥和1座泵站正式接管，列入今年市政维修计划，进行正常的维修和养护。
太原市政局有关负责人表示，他们正在督促各城区和建设单位对手续不完善的69条城市道路，尽快办理和完善相关手续，在今年年底前按程序全部进行验收接管。
编后
太原市大大小小的道路有上万条，其中有人使用、无人管护的“无主路”有近百条。这些路面破损之后得不到及时养护，给市民的出行带来许多不便。从12319城建服务热线受理的情况来看，有关路面破损、坑洼的投诉一直高居前位。怎么办？作为市政管理部门，如果仍像以前一直坐等建设单位上门，办理移交手续后，再出手管护，那许多市民的呼吁就会陷入遥遥无期的等待之中。深入下去，摸清底数，主动寻找出解决问题的办法，就会对拖拖拉拉者形成压力，促进问题有效的解决。我们为这种在群众利益面前，敢于负责的工作态度叫好、为23条“无主路”有了归宿叫好。(来源：山西新闻网山西日报网络编辑：张星秀)
