本报讯（记者丁波）位于申城的“国”字头中央企业改革步伐日益加快。记者昨日从中国核工业集团上海浦原总公司获悉，截至今年年初，其全资企业光华仪表厂和电子仪器厂的改制已经结束，这意味着历时5年的公司战略性结构调整已完成，有利于其母公司———中核集团在核电发展新机遇中大步挺进。
中核浦原的改革仅仅是在沪中央企业主辅剥离的一个缩影。近两年来，中船集团、中
远集团、宝钢集团、中国航空工业第一集团、中国航天科技集团等总部设在上海或者是在上海拥有众多企业资产的中央企业，采取多种渠道，通过下属企业的破产、改制来剥离辅业；集中力量经营主业，并在结构体制上推行扁平化、一体化改革。
市场经济的激烈竞争下，央企下属的众多竞争力不强的辅业资产已经成为“出血点”。止住“出血点”，成为中央企业改革的直接目的。中船集团7家子公司和科研院所的主辅改制进展顺利，下属的沪东中华造船公司启动较早，所属学校等辅业资产已经全部剥离，分流安置近2000人，江南造船厂的医院已经与上海某知名医院达成转让协议，上船澄西也将六七个联营企业成功转让，同时，中船集团对于东海船厂等4家在沪长期亏损的二级企业实行破产，到今年年底，4家企业的破产都将完成。这些措施使中船集团的负担减轻，快步向世界最大的船舶制造企业迈进。
“止血”的同时是理顺主业资产，推进公司管理结构的扁平化，以期戒除过去中央企业由于管理层次过多、内部资源整合不够带来的效率不高的问题。宝钢集团从2003年6月开始大力推进一体化建设，将下属的众多子公司、孙公司的围墙打破，规划建立普碳钢、不锈钢和特钢三大制造中心，目前已有数家二级子公司并入宝钢股份；中船集团从去年起实施“四集中”，即财务集中、物质采购集中、科研开发集中和经营集中，集团层面成立物质采购部门，将下属主要制造公司的物质采购权力集中，成立200人的物质采购部门，从而能扩大采购规模，降低成本；而中远集团在国务院国资委明确其主业为“水上运输、船舶及浮动装置制造与修理、物流及与运输相关的配套服务”
后，对下属各大子公司明确分工，围绕主业题材展开自资产整合，其中总部在上海的中远集运公司，正加紧整合中远旗下的集装箱航运及有关业务的全部权益，从而在集装箱运输方面更为专业和强大。
据了解，按照国务院国资委的部署，今年中央企业主辅分离、整体海外上市的力度将更大，在沪央企已经纷纷制定新的目标和计划，进一步“止血”、“减肥”、“健身强体”，让企业焕发更大活力。
