早报讯
倒车雷达、静音刹车、气动减震、欧三排放，这些小轿车的标准配置在今年上路的“奥运大巴”身上已经算是“起步级”。昨天上午，在“2005年北京公交集团招标车辆展示会”上，全国9大厂家56种招投标公交样车、17辆展示车同场比试，争取北京公交更新4113辆车的第一大订单。据了解，按照从今年底开始上路运营十年计算，本次最终中标车将是北京奥
运公交主力。
记者在展示会上看到，为了入选签下大单，各大厂商使出了浑身解数。残疾人自动坡道、婴儿座椅成了每车必备的装置，而倒车雷达、静音刹车、气动减震、欧三排放、冷暖保温箱也只能算是起步级。公交集团总经理助理姚振平先生告诉记者，作为一名公交人今天在展会上的感觉只能用惊喜形容。看了不少样车后，总的感觉无论从理念、技术还是设计上，这次更新公交车型与之前相比无疑是一次飞跃性进步。姚振平先生说，新车都有共同的几大优点，那就是“外观旅游化、车厢人性化、底盘坚固化”，美观环保实用不是“花架子”。
据了解，北京市委市政府今年将投资30亿元人民币采购新型公交车。北京市现有公交车2万多辆,今年年内将更换4113辆，其中包括147辆无轨电车。明、后年，北京市公交集团还将陆续进行更换。《北京青年报》供稿
