温州新闻网3月31日消息：“绿眉毛”是艘怎样的船？它与温州有什么样的渊源？昨天刊发的《“绿眉毛”不日抵温》一文引起了市民强烈关注，记者就此对此次航行的总领队薛冠超和“绿眉毛”船长张永华进行了电话采访。
“‘绿眉毛’拥有最具中国帆船代表特征的龙骨帆，站在它上面的感觉和在冰冷的现代钢板船上完全不同。”薛冠超说，这艘仿古船虽然拥有现代化的动力设备，但除了进港、
出港时无法张帆使用风力而启用机械力外，大多数时间是使用风力来行驶的，以与重走郑和当年航线、体验古代远洋航海历史的初衷相吻合。 “温州是沿海城市，有自己的海洋经济与文化，郑和的航线图上也有温州方位的标注，所以我们把第三站定在温州。”薛冠超表示，现正与我市文化、港航等部门进行积极接触，协商安排抵温后的具体活动。
据张永华船长介绍，由于在前往青岛途经舟山海域时遭遇9级大风，船上的主帆撑竿有所毁损，需要一些时间修复，因此将推迟到明天下午从宁波起航，如果不出意外将在下周一抵达温州。据悉，我市距离宁波200多海里，“绿眉毛”正常情况下航速可达每小时八九海里。
“在目前最权威的、由明代人茅元仪所著的《武备志》所载的‘郑和航海图’上，确有‘温州卫’（卫所，明代驻军军区名称）、平阳卫等字样，不过史书没有关于郑和船队停靠温州的明确记载，从郑和远洋航海及其目的国来看，他从南京出发后是直出长江口，不大可能在近海行船。”浙江大学历史系教授楼毅生表示，虽然郑和的主船———“宝船”没有停靠过温州，但其船队有数百只船，其中多浙船、浙籍船工来看，类似‘绿眉毛’这样的补给船停靠温州进行补给也是完全有可能的。
据介绍，“绿眉毛”是一种古代浙船，体积小、船头尖、船底尖，也唤“鸟船”，最早出现在宋代，盛行于元、明、清代，并流传至近代，至少有800年以上历史，是当时浙江沿海进行海上运输、捕鱼和海防的主要船只。因船舷上方绘有一条绿色的长眉得名。如今这艘仿古帆船“绿眉毛”制造于2003年4月，由舟山岑氏木船作坊设计和制造，船长31米，宽6.8米，吃水深2.2米，排水量230吨，主桅高24.5米，在重走郑和下西洋航线之前，已进行了1800海里的试航行。（温州日报潘秀慧）
