重庆私车猛增 停车位紧缺成了普遍现象

　　中广网重庆3月31日消息(记者刘湛)据资料显示，重庆主城9区有各类公共停车楼(场)800余处，泊车位6万多个，其中，路边合法停车泊位占47%。无论是在繁华的商业区，还是在最普通不过的居民小区内，停车位的紧缺已经成为了一种普遍现象。

　　无论是在出租还是在出售价格上，停车位的紧张在重庆主城9区都已经表现得越来越明显。这除了与历史遗留下来的城市基础设施规划不完善有一定程度关联以外，市政建设对于

重庆市内轿车消费增长的预计，以及对于未来增长趋势的宏观调控也存在着一定的脱节。而与车位压力成正比的，也正是重庆目前的汽车消费增长速度，车位压力越大，汽车消费增长速度则越快。

　　根据国家有关规定，地面停车位长期包租应是按月收费，每月应是150元，按年收费每年应是1600元。而目前，重庆楼盘的每月的车位租价在200元到400元不等，高于国内150元每月的均价。

　　就重庆主城9区而言，月租金200元的仅限于大渡口区，南岸区的车位租金一般为每月300元以上，而渝北新牌坊区域的车位租金每月都在350元以上。

　　在解放碑中央商务区，大大小小的停车场有51处，总计可提供停车位不下3500个，但这接近3500个停车位基本从早上8点半直到晚上10点，都处于相当繁忙的状态，在上下班时间、中午、晚饭时间段及消费集中区域表现得犹为显著。

　　同样，这样的情况也存在于江北松树桥的居民住宅区内。曾经是附近小孩子午后用来打羽毛球跳皮筋玩耍的空坝子，目前已密密麻麻地挤满了停放的汽车。院子里的一位老人不无感叹地对记者说：真不知道什么时候“冒”出来了这么多汽车！

　　以出售的形式将车位的产权转换到住户手中的做法，在重庆也有部分楼盘已经正在实行。以南岸区的昌龙城市花园为例，该楼盘一共设立了180个自用车位，根据停车位位置的不同，买断费用最高为6.3万元，最低为3.85万元，目前已基本卖光。

　　如今重庆居民住宅的停车位，根据所在区域不同，楼盘不同，买断价也已从5万元一路飙升至了8万元左右。而在核心商圈解放碑外围的停车场，售价基本已经卖到了12万元至15万元，甚至高于了广州繁华地段上下九路附近停车位10万元的买断价格。来源：中国广播网责编：肖芬