安徽省汽车昨起“喝酒”上路(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月02日02:49 合肥报业网--江淮晨报

　　江淮晨报

　　昨天，是安徽省正式推广乙醇汽油的第一天。根据规定，从4月1日零时开始，我省所有的加油站开始统一销售乙醇汽油，除了库存的普通汽油，各加油站将不再进普通汽油。

　　加油站：“酒味汽油”平静开卖

　　昨天上午10时，记者来到位于合肥长江西路的一个加油站。该站工作人员指着加油机告诉记者，现在所有的无铅汽油已经换成仿佛有酒味的乙醇汽油了，由于宣传比较到位，所以很多车主来加油都知道加的是乙醇汽油。

　　正在为自家ＱＱ车加油的许先生告诉记者，听说乙醇汽油和普通汽油在油耗和动力方面相当，价格也基本持平，因此对普通车主来说，车子加乙醇汽油或者无铅汽油没有什么差别。

　　据中石化安徽分公司有关负责人介绍，截止到3月31日，中石化全省1470座加油站全部销售乙醇汽油。中石油同时表态：该公司在安徽的282座加油站也于昨天零时启动乙醇汽油销售。

　　在接下来的2个小时中，记者随机走访了数十家加油站，发现都能很便捷地购买到乙醇汽油，记者注意到，也许是宣传的力度或者足够心理铺垫，车主和加油站普遍对汽油“转型”一事保持平静和接受。据了解，由于乙醇汽油的批零差价比普通汽油的批零差价还要大，所以几乎所有的加油站都对这一新货持欢迎态度。

　　普通汽油：20天后将彻底“下柜”

　　按照规定，从昨天零时开始，我省所有的加油站将不允许引入新的普通汽油货源，库存的普通汽油也必须在20天内销售完毕，从4月21日起，除军队特需、国家和特种储备油外普通汽油将彻底从安徽油料销售渠道消失。

　　昨天，当记者向数十家走访的加油站提出加普通汽油的要求时，有两家加油站明确表示库存已经全部销售结束，工作人员提醒记者赶紧进行车辆清洗工作，以免在所有加油站库存汽油销售完毕后出现用油尴尬。虽然有五六家加油站仍在继续供应普通汽油，但工作人员透露，普通汽油库存的量已经不多，最多在一周内即可销售完毕。

　　据了解，为保证我省乙醇汽油的供应，目前蚌埠石化的汽油和丰原集团生产的燃料乙醇源源不断地送往全省各地的16个调配中心，这些原料在这里按9∶1进行调配后，立即被送往星罗棋布的每个加油站，即使偏僻山区也不例外。

　　汽车：仍有大半未曾清洗

　　乙醇汽油的全面上市，极大地刺激了部分行动滞后至今仍未能进行相关清洗的车主。昨天上午，记者在合肥市指定的七八家定点清洗企业发现，等待清洗的车辆排成了长队。现场的工作人员透露，这三四天来，车辆清洗又掀起了一个小高潮。

　　省发改委工业处副处长余要火介绍，我省需要清洗的车辆总数大概在50余万辆，目前初步统计已经有20多万辆汽车相继接受清洗，这些车辆大多来自于机关事业单位、社会团体、各地公交公司等。私家车和出租车等社会车辆，虽然零星清洗的总量也不小，但由于种种原因，目前清洗率相对比较小。

　　据了解，单以合肥市为例，目前就有7成出租车仍未能及时清洗，分析其原因，一是大多数出租车经营权和所有权分离，在清洗费用等方面双方存在推诿现象；二是目前各清洗处都处于工作高峰，出租车司机不愿浪费宝贵的赚钱时间去排队等候清洗。

　　对于我省的207万辆摩托车，业内人士一般不建议进行专业清洗，若油箱内积炭较多影响乙醇汽油的使用，车主可购买清洁剂自行进行清洗。据了解，我省的车辆清洗工作在一段时间内将持续进行。

　　政府：监管工作将是今后重头戏

　　巴西和美国为推广使用乙醇汽油，都曾在全国喊起了这样的口号“为了我们的农民兄弟，请使用乙醇汽油”！

　　省乙醇汽油推广办公室有关负责人介绍，安徽跨入使用乙醇汽油省份的行列后，仅在蚌埠丰原生化股份有限公司，每年32万吨的变性燃料乙醇生产线今年6月投产后，每年可消化粮食（尤其是陈化粮）约100万吨，实现农业收入11亿元，为政府减少财政补贴2亿元。同时，乙醇汽油代替普通汽油，还能将汽车尾气的污染物排放量减少到原先的3成到4成，并在国际原油供应紧张的大背景下，有效缓解我国所面对的能源危机。

　　省发改委表示，在乙醇汽油全面上市并被群众逐步接受之后，政府将在保障乙醇汽油供应的前提下，着力为百姓抓好监管工作，尤其是对其计量、价格、质量等加强关注，保障这一新事物能更好地为百姓造福。

　　隐忧：行业博弈拽住前行脚步

　　“乙醇汽油会对汽车相关配件的铜物质有腐蚀作用”——在推广使用乙醇汽油时，相关专家并未避讳这一软肋——但据了解，目前我国的科技界已经攻克了这一难题，有效地解决掉了这个大概是乙醇汽油推广中最大的绊脚石——遗憾的是，在乙醇汽油攻城掠地的今天，汽车行业却出于自身利益的考虑，在这一问题上集体闭眼，拽住了这一环保能源的前行脚步。

　　据了解，目前全国除了奇瑞汽车公司宣称，准备着手在“风云”系列轿车上做适应性改造，对可能造成腐蚀的部件进行调整外，全国其他汽车生产厂家，均没能与时俱进，跟上乙醇汽油推广的步伐。

　　昨天，记者就此问题走访了在合肥私家车选购上占有绝对分量的七八家汽车专卖店，遗憾的是，几乎所有的采访对象都对我们提出的“乙醇汽油专用车型”要求表示抱歉，承认自家产品并未在这方面做相应的调整。

　　业内人士表示：我省乃至我国的乙醇汽油推广，目前仍处于蹒跚起步阶段，这一新能源所担负的社会责任，已经超出了当初所有人的想象。在更大的背景下，乙醇汽油的推广使用，需要整个社会的配合，需要明确的法律和制度的保障，更需要社会各行业的配合和支持。

　　·实习生张罡风本报记者蔡圣发石红彦／文马启兵／摄·

加油站工作人员为汽车添加乙醇汽油

使用乙醇汽油的宣传招贴（来源：江淮晨报）