300天科考环游地球今起航(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月02日04:39 重庆晨报

　　“大洋一号”科考船装有先进的探测设备。图／GIGI 本报讯据法制晚报4月1日消息5600吨级的“大洋一号”科学考察船今日从青岛团岛码头起航，开始为期300天的环球大洋科考，对海底极端生命现象等世界前沿科学问题进行深入探索，总航程约为6万公里。据悉，这次航行不仅是我国首次环球大洋科考，在世界科考史上，同一艘船在一年时间内连续进行环球航行也极为罕见。

　　出航时间有意义

　　中国大洋矿产资源研究开发协会(大洋协会)秘书处处长朱磊说：“作为国家重点科研项目，环球大洋科考从去年6月就开始筹备了，今年又是郑和下西洋600周年，此时进行环球科考更有意义。”

　　“选择4月份出航，是因为此时最适合太平洋高纬度作业，如果在8、9月份出发，季风引起的风浪将给海底取样等工作带来相当的不便。”参加这次科考的中科院海洋所研究员曾志刚说。

　　重点勘察东太平洋海隆

　　此次三大洋科考，“大洋一号”从青岛港进入太平洋后，经巴拿马运河进入大西洋，再沿南大西洋中脊经好望角进入印度洋，最后穿过马六甲海峡，回到南中国海。

　　“简单地讲，我们要调查目前已知的四块海底热液区域，还将探测一块未知区域，调查这些区域内生存在极端环境下的生物。”曾志刚说。

　　据悉，四块已知的海底热液区域一块位于东太平洋海隆，另外三块在大西洋和印度洋中。未知的一处海底热液区域也在东太平洋海隆，因此，海隆成为此次科考的重要作业区。

　　设备可探测6000米深

　　海洋局北海分局信息处处长秦平透露：“‘大洋一号’由经验丰富的陆会胜担任船长，船员30名。随船担任科考任务的科研人员共42名，涉及地质学、生物学、海洋环境学等众多领域。另外，海洋局的多位专家还将坐镇后方。”

　　据悉，这次科考共分为17个航次，每一个航次的考察内容和参与人员都不同。为了本次航行，“大洋一号”还进行了为期一年的改装，增加了海底3000米、6000米光、声探测设备等。

　　为执行此次特殊的考察任务，“大洋一号”配备了水下摄像系统、电视抓斗和各种取样器、传感器等。此外，6000米深海照相机、6000米深海锚、超长程定位系统等进口尖端仪器设备更令“大洋一号”如虎添翼。