船回舟山维修 明日再次扬帆

　　船行海上

　　记者重走郑和路航海日志④

　　早报特派记者朱玮杰4月1日发自舟山沈家门渔港

　　行程：由于修船比较复杂，领队薛冠超说，预计明晨出港，再向温州进发

　　船坏了，我们不得不回舟山修船。

　　3月31日下午，“绿眉毛”离开宁波。离港没多久，“意外”发生了，一艘挂着警徽的快艇向“绿眉毛”驶来。

　　“咋了？”我们都紧张地看着快艇。

　　一靠近“绿眉毛”，巡逻艇上就有人拿出相机对着“绿眉毛”一阵狂拍。原来这人是“绿眉毛”的一名FANS（崇拜者），引来一场虚惊。收起风帆

　　此时，船员把风帆拉了下来。轮机长说，现在刮的是东风，我们的船是在逆风行驶。如果挂着风帆，估计明天早上也到不了舟山。现在，轮船靠着柴油发动机，每小时可以行进7海里，大约8小时后，可到达50多海里远的舟山。

　　说起动力，轮机长来劲了，他说当年郑和下西洋没有其他动力，大部分都是依靠风帆，所以很多时候都要等风。“不过，要是顺风的话，用风帆走得比柴油机还快，一小时可以走8海里左右。”在地铺上写稿子

　　晚上8点，“绿眉毛”到达舟山沈家门渔港。

　　当时，我在船舱里睡得迷迷糊糊时，忽然听见船员在外面叫喊起来：“沈家门到了，大家都在这里下船！”我闻声而出，远远地看到岸边一片灯火辉煌。船长说，他们马上就要到港口去修船，乘客都要在沈家门渔港休息，等船修好了再出发。

　　昨天中午，轮机长说，专家正在对船进行修整，“要先把断掉的横杆处理好，还要对桅杆进行加固，防止再次断裂”。

　　同时得到通知称，船于明天早上6点出发。我们只能静静地等待，但也有人催着薛领队快走。

　　“雷达和通讯系统都坏了，我们从舟山到温州要航行两天半，如果没有这两样是不可能成功的。”他说，“这就是航海。”