构建昆明交通框架

　　通过“阳光规划”，昆明市规划局对昆明交通做了全方位的规划，构建起了昆明未来的交通框架。

　　明年前，昆明将建设5条放射准快速干道：东郊路、官南路、滇池路、昆畹路、龙泉路。5干道全长7．9公里，4—6车道，路中封闭或局部高架，连通一环和二环，并向外通达周边大路网，形成一体化系统。

　　明年将建成主城15分钟交通圈，自主城中心进入高快路网，15分钟到达主城边缘，交通圈东至大石坝，西至碧鸡关，南至王家营（东城边缘），北至松华坝。

　　2008年将建成环滇城市群45分钟交通圈，自主城中进入高快路网，45分钟贯通环湖城市群，可抵达：呈贡东城，晋宁南城，昆阳，海口西城，安宁次级市，昆明新机场。

　　2010年前，将建成大8字高速过境交通枢纽，枢纽全长213公里，6车道高速公路（昆玉、东绕城、昆曲、北绕城、安晋、南绕城），主要功能为快速过境和通达城市交通系统。

　　2010年将建成大昆明都市区60分钟交通圈，自主城中心进入高快路网，60分钟抵达昆明周边次级市（宜良、嵩明）及县城（富民、禄劝、石林、澄江等）。

　　2015年前将建成6大城市出入口：6—8车道高速公路（昆石高速、昆玉高速、安楚高速、昆禄公路、昆曲高速、机场高速），主要功能为城市快速对外交通。

　　（春城晚报）