“大洋一号”将投放十五只漂流瓶(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月03日04:03 北京青年报

“大洋一号”将投放十五只漂流瓶

“大洋一号”科考船海上作业示意图

　　新华社青岛4月2日电　2日启程的远洋科学考察船将在三大洋投放15个漂流瓶，把中国人民的美好心愿带给世界各国人民，同时邀请“幸运儿”来中国作客。

　　2日，我国首次环球大洋科考启航仪式上，12个手拿漂流瓶的小学生颇为引人关注。“大洋一号”科考船船长陆会胜表示，由小学生们亲手制作的15个漂流瓶，是科考船上的“特殊礼物”。漂流瓶分为3组，每组5个，将分别投放到“大洋一号”所考察的太平洋、大西洋和印度洋海域。

　　每个透明的漂流瓶内，都装有一个红色的中国结、一艘小帆船、一幅青岛少先队员自绘的彩画和一封“第29届奥林匹克运动会组织委员会帆船委员会(青岛)”的邀请函。

　　邀请函写着：“亲爱的朋友：如果您得到这只漂流瓶，祝贺您！因为您得到了来自第二十九届奥林匹克运动会帆船比赛城市———中国青岛的邀请，这张邀请函将是您观看2008年奥运会帆船比赛的入场券。青岛是中国著名的旅游城市，它位于太平洋西岸，黄海之滨，在此，我们诚挚地邀请您能够在2008年到中国青岛来观看奥运会帆船比赛，青岛期待着您的光临！”

　　邀请函左上方，是北京2008年奥运会的特有标志和五环标志，右下方则是红红的公章，并附上了帆船委员会的地址、邮编、联系电话、电子邮箱等多种联系方式。

　　青岛市寿光路小学一年级三班纪鹤骞戴着红领巾，站在队伍最前面。她的彩画的“主人公”是一位正在用天文望远镜看星星的小女孩。彩画背面留下了她的邮编、地址、姓名和指导教师的名字。

　　陆会胜表示，他和全体船员保证，在到达准确的海域位置，按时把漂流瓶分别投入三大洋。

　　现场特写

　　数百人欢送“大洋一号”

　　记者昨天上午10时赶到“大洋一号”停靠的国家海洋局北海分局团岛码头的时候，发现码头上和岸边已经聚集了一支数百人的欢送队伍。在欢送现场，记者采访到了3个送别的家庭。

　　今年上高二的李楠和他年逾70岁的姥爷一块儿来到团岛码头，给李楠的父亲李斌送行，李斌是“大洋一号”的水手长。李楠说，“爸爸之前曾经两次去过南极，去年10月份刚刚执行了一次远洋航行任务回到青岛，到今天也就5个月时间，这已经算是在家呆得时间比较长的了。”李斌的岳父则是一位退役的北海舰队的老海军，他说，“我们一直很支持女婿的工作，也知道这项工作的意义很远大。”

　　冷日辉是“大洋一号”上唯一的一名木匠，在送别的人群中，记者见到了他的妻子和女儿。他妻子说，这次丈夫出海已经是第六次了，不过以前最长也就五六个月，这次是300天，是时间最长的一次了。但现在可以经常发邮件保持联系，而且还能够通过邮件发照片，看看照片也就像是见到了真人。

　　这次“大洋一号”的环球科考由30名船员和42名科研人员组成，在这42名科研人员中有5人是在校的学生。在欢送的队伍中，记者见到了国家海洋局第二研究所二年级硕士研究生张东声的爸爸和妈妈，他们说，儿子学的专业是海洋生物学，老师就是“大洋一号”的首席科学家王春生。他们有点担心的是，儿子以前从没有参加过远洋航行，这是第一次，怕身体一时适应不了海上的颠簸，不过，他们也对记者表示，儿子能够参加这次环球航行他们很高兴。

　　供稿/《广州日报》

　　专家专访

　　船上可无线上网并配有体育设施

　　《广州日报》记者采访了“大洋一号”的船长陆会胜。陆会胜只有30多岁，但已经当了三年多的船长。在回答记者关于“什么是面临的最大困难时？”他回答说，最大的困难还是安全。陆船长具体解释说，航行安全包括船舶安全、作业安全等多个方面，经过长期的摸索，他们已经掌握了一整套的安全保障措施，但仍然要格外注意。而且经过了长时间的海上航行，大家的情绪就会有变化，这个时候就要做好思想工作，否则，也容易出问题。

　　陆会胜还说，“大洋一号”给大家提供了很好的技术保证，船上刚刚装好了卫星通讯无线上网设备，上网已经没有问题，船员和科研人员可以通过邮件和家人联系，以减少孤独感。船上还配有多种体育娱乐设施。

　　首席科学家和船长实行“交接班制”

　　新华社电　历时近300天，横跨三大洋……我国首次环球科考2日启航，人们不禁要问，这么漫长的海上时间，调查队员和船员能从头到尾坚持下来吗？“相当一部分队员只是执行某个航段的任务。”中国大洋协会周宁处长介绍，这次航行共分为6个作业区，并将停靠5次，“我们每次停靠都会休息四天左右，进行燃油、饮水和蔬菜的补给。”周宁处长说，根据计划，约300天的时间里，部分调查队员和船员将进行轮换，“目前船上有30名船员，家里还有10名左右船员待命，途中进行轮换。”

　　“大洋一号”科考队实行临时党委领导下的首席科学家负责制。首席科学家和船长也将实行“交接班制”，根据航段的不同任务，海洋生物专家、国家海洋局第二研究所王春生研究员担任前期科考的首席科学家；墨西哥停靠后，由中国大洋协会郭世勤研究员担任后期科考阶段的首席科学家。

　　2日启航的科考船上共有42位调查队员。调查队员也将在不同航段进行更换，前后轮换的调查队员加起来将有六七十位。

　　作者：李斌

　　