我国首次横跨三大洋的科学考察起航

　　本报讯据《广州日报》报道：昨天上午11时30分，随着一声汽笛鸣响，万众瞩目的“大洋一号”科学考察船从青岛启航，开始执行我国首次横跨三大洋的科学考察任务。

　　科考船明年1月返回青岛

　　今年恰逢纪念郑和下西洋600周年。600年前，我国伟大的航海家郑和开辟了人类航海

史上的新纪元。这次“大洋一号”科考的总体目标，是对相关的大洋中脊开展综合科学考察，对海底热液硫化物资源、生物资源和相关环境开展调查，为人类探索和认识大洋，为人类和平利用大洋资源作出中国应有的贡献。根据计划，“大洋一号”科学考察船将东出太平洋，途经巴拿马运河、好望角、马六甲海峡，横跨太平洋、大西洋和印度洋，计划历时约300天，预计2006年1月回到青岛港。

　　据介绍，这次航行共分为6个作业区，并将停靠5次。每次停靠都会休息4天左右，进行燃油、饮水和蔬菜的补给。根据计划，约300天的时间里，部分调查队员和船员将进行轮换，前后轮换的调查队员加起来将有六七十位。

　　特别的送行礼物：10斤黄瓜

　　在欢送现场，记者采访到了3个送别的家庭。冷日辉是“大洋一号”上唯一的一名木匠，记者见到他的妻子和女儿时，她们正在向船上的冷日辉挥手。他妻子说：“我们挺为他感到自豪的，能参加中国的首次环球航行，这样的机会非常宝贵。”她告诉记者，这是丈夫第六次出海，这次是有史以来最长的一次。细心的妻子还给冷日辉买了10斤黄瓜带上船。

　　今年上高二的李楠和他年逾七旬的外公一块来到团岛码头，他们是来给李楠的父亲李斌送行的，李斌是“大洋一号”的水手长。李楠说：“爸爸之前曾经两次去过南极，去年10月份刚刚执行了一次远洋航行任务回到青岛。”据了解，李斌的岳父是一位退役的北海舰队老兵。

　　这次“大洋一号”的环球科考由30名船员和42名科研人员组成，在这42名科研人员中包括2名女科学家，还有5人是在校的学生。在欢送的队伍中，记者见到了国家海洋局第二研究所二年级硕士研究生张东声的爸爸和妈妈。他们对记者表示，儿子能够参加这次环球航行，这对他的学业会有很大帮助。

　　科考“旗舰”“大洋一号”

　　担负中国首次环球大洋科考任务的“大洋一号”科考船，长104．5米，排水量5600吨，定员75人，原名“地质学家彼得·安德罗波夫号”，曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船。1994年，中国大洋矿产资源研究开发协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为“大洋一号”。从1995年至今，“大洋一号”先后执行了我国大洋矿产资源研究开发专项的7个远洋调查航次和大陆架勘察多个航次的调查任务，被誉为我国大洋科考的“旗舰”。