重庆“零公里”二选一 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月04日04:22 重庆晨报 | ||||||||
本报讯(记者谢夷实习生罗强)随着8小时重庆和半小时主城相继进入扫尾阶段,重庆的公路日渐四通八达。为了给这些如蛛网密布的公路确定一个起始点,根据市政府的指示,并经有关专家初步研究和论证,市规划局拟定了朝天门广场和人民广场两个待选方案,期待市民建言选择。 便于管理
所谓“零公里”,指的是一个国家或城市干线公路的起点,是所有放射形公路计算里程的基准。 “重庆公路‘零公里’一直没有准确的说法。”市规划局人士告诉记者,目前我市各条国道和高速路上标明的里程数大多是以公路和我市内环线的交点为起算点。“里程碑上写着离重庆还有5公里,其实离主城核心区还远着呢!这常常让开车来重庆的外地人找不到北。” “零公里”的缺位给公路管理也带来了不便。 亮丽景观 “零公里”标志着一个国家或城市的中心点,成为一道亮丽的人文景观。据了解,美国和俄罗斯的“零公里”分别位于国会大厦广场和红场之上,而中国的“零公里”标志也已经确定在天安门广场中轴线的中间位置,上海则将“零公里”放在了外滩人民广场。 投票方式 1.填写本报所登表格(见表)选择,并寄往重庆市江北区电测村237号重庆市城市交通规划研究所,崔渝蓉收,邮编:400020。2.网站:http://www.cqupb.gov.cn(重庆规划在线)。3.电话、传真:(023)67959835。时间:截止到4月8日17:30。 | ||||||||