7元票价卖两元 跑一天赔100多元 客运票价“激战”上蔡县城

　　上蔡县至驻马店市市区，全程42公里，其现在的客运票价仅为两元！

　　而造成这一结果的，则是上蔡县城里斗红了眼的两家客运站。双方均表示：拼上了，过几天票价有可能降至1元，甚至是免费，还要搭瓶矿泉水。三轮送客奖钱引燃战火

　　这两家客运站：一个是位于县城东关的上蔡县东关新汽车站，当地人都叫它“东站”

，有25辆依维柯、22辆“少林”空调客车跑这条线；另一个是位于县城西关的驻马店市汽车运输总公司上蔡县分公司汽车站，人们都称它“西站”，有5辆依维柯、5辆“宇通”、12辆豪华“金龙”跑这条线。

　　昨天上午9时许，记者在“东站”大门外，看到竖着大牌子，上写：“上蔡——驻马店，全程票价大放血，2元！”站内售票人员，手持喇叭喊：“大放血，大放血，去驻马店两块钱！”

　　该站工作人员告诉记者，降价不是“东站”先行，问“第三者”——跑三轮的，就清楚了。

　　随后，一些三轮车车主向记者介绍了两站相斗的起因：

　　该县以东面积大，所以“东站”覆盖面大，客源足；而“西站”则位置较偏。

　　为争客源，“西站”年初以来，对在县城里跑三轮车的车主们采取了“优惠”措施，即谁给“西站”拉来一个乘客，“西站”当场奖励两元钱。于是，三轮车很乐意送客到“西站”。“东站”后来获得了这一消息。

　　记者到“西站”询问此事，司机、售票员及工作人员都承认“有这回事儿”。

　　“西站”票价连降矛盾升级

　　奖励三轮车主后，“西站”又出招。自3月22日起，“西站”散发宣传单：“12辆金龙客车上蔡至驻马店全程票价5元……”

　　“西站”频频出手，“东站”开始还击：派人到“西站”争抢乘客，双方为此争吵不休。在两站的磨擦中，“西站”其他类型客车票价也开始降到4元。

　　3月29日，“东站”跑这条线的47辆客车车主召开碰头会，给“西站”算了一笔账：扣除三轮车每送来一乘客奖励的两元，“金龙”客车实际票价5元，“依维柯”和“宇通”票价两元。

　　于是，在3月30日上午，“东站”还击，他们制作“上蔡至驻马店全程票价2元”的大幅标语挂车前，组成浩浩荡荡的车队走街串巷宣传。自2日起，“东站”跑这条线的客车执行两元票价。

　　记者在两站走访，车主们说：“这种大战太残酷了，但谁退却谁就会失去客源。”

　　车主们以依维柯为例，给记者算了一笔赔本细账：每车15个座位，每天跑两班，4个来回，满座共计60人，票价收入120元。而每天烧油约100元，司机工资30多元，缴养路费、运管费等80元，保险费近16元，支出总数是220多元，跑一天净赔100多元，这还不包括车辆磨损、维修等隐性开支。

　　算账时，车主们情绪激动。

　　上蔡运管部门急急制止

　　昨天上午11时许，记者来到上蔡县运管所，运管所稽查队队长邱红卫告诉记者：客运票价是政府宏观调控的范畴，其上下最高幅度不能超过20%；而如今，票价跌得太离谱了，双方的这种恶性竞争，其结果是两败俱伤，并且还扰乱了客运市场秩序。

　　记者在运管所看到，运管所早在4月1日就给双方下达了《道路运输违法行为通知书》，要求双方立即停止这种恶性竞争，并对双方进行处罚，但双方斗红了眼，并没停止。县运管部门现已向县政府紧急汇报了这一情况，星期一县政府将组织有关部门专门解决这一问题。

　　“票价大战”何时才能硝烟散去，记者将继续予以关注。C

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