“大海捞针”觅沉船高科技海测船精确锁定“2·19”海难事件沉船“浙海308”位置

　　本报洋浦4月3日电（记者宋国强）经过连续3天的工作，2月19日在北部湾海域遇海难事故沉没的千吨货轮“浙航308轮”的沉船位置被高科技海测船“海测1504”准确锁定。今天上午，负责此次扫测工作的广东海事局海测大队大队长、高级工程师洪四雄向记者介绍，扫测结果将为海事部门及时向过往船舶发布“航行警告”以及沉船打捞工作提供准确的依据，保障船舶的航行安全。

　　2月19日凌晨4点53分，浙江台州海运公司的“浙海308”货轮沉没在北部湾洋浦以北40海里处，1名船员遇难，18名船员失踪（详见本报2月21日、22日一版报道）。沉船点位于琼州海峡至北部湾钦州港、防城港、北海港和越南海防港的航线上，该条航线是我国北部湾各主要港口经琼州海峡进入我国沿海各港口和东亚（韩国、日本）港口的咽喉航线。“浙海308”轮的沉没对来往于琼州海峡至北部湾各港口的船舶造成严重的安全隐患。

　　为了保障来往于该条航线船舶的航行安全，探测到沉船的准确位置，将沉船的准确位置及时告知航行的船舶和各个港航单位，受海南海事局委托，广东海事局海测大队于3月29日派遣“海测1504”船和8名海测人员组成扫测小组到达北部湾海域扫测沉船。

　　“浙海308”轮沉没前，脱离琼州海峡船舶交通管制系统雷达监控近5个小时，沉船准确位置无法准确判断。

　　3月30日开始，扫测小组根据有关方面提供的“浙海308”轮无线电示位标的报警位置和模拟“浙海308”轮的航行轨迹进行全覆盖扫测搜索。4月1日下午6点，海测人员从旁侧声纳的图像上发现了沉船在海底的图象，并在沉船上方的海面有大量柴油油花冒出。经技术人员的数据处理，确定“浙海308”轮沉船的中心位置为北纬20°15′2.209″；东经108°42′30.355″，沉船最浅水深为24米，沉船方向为158度，沉船侧卧在海底。

　　海测人员在使用先进的海底扫测设备寻找海底目标。本报记者 宋国强 摄

　　作者：宋国强

　　（来源：海南日报）