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旅客遭遇高价打“闷包”(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年04月04日09:34 海峡都市报
旅客遭遇高价打“闷包”(组图)
打包处是出港厅里最热闹的地方

旅客遭遇高价打“闷包”(组图)
这位女士的所有行李都被要求打包

  N本报记者 方传柳/洪东升

  陈贺文/图

  本报讯福州长乐国际机场打包处明码标价收取打包费,可近日,一名侨胞给本报寄来一封信,反映该打包处存在超额收费及乱收费、诱导乘客打包的现象。

  昨日,记者前去一探虚实,在3个多小时的随机调查中,发现该打包处确实存在不合理收费,以及诱导收费的现象。就此,打包处经营商及机场候机楼管理部门在接受记者采访时,述说了个中缘由。

  【华侨反映】4条打包带多收100多元

  华侨张先生在信中称,几日前他乘国际航班前往新加坡。进候机厅后,一名工作人员提醒他手上的两件行李要到打包处打包。到那之后,两名工作人员迅速接过行李,放在打包机上,一分钟不到,每件行李包横竖各被扎上两条带子,之后工作人员向其收取了120元的手续费。

  正纳闷打包费怎么如此高昂,接过行李的张先生,突然看到打包处墙上张贴的一张收费标准:一条带子4元,两条7元,3条10元,3条以上,每增加一条加3元。张先生心里一算,发觉自己的打包费应该是4条带子,共计13元。由于赶飞机,张先生没来得及理论被多收100多元的手续费。

  【记者暗访】打包收费确有“技术含量”

  昨日中午12时左右,记者到达长乐国际机场。因距离最近出港的国际航班还有一段时间,国际出港厅尚未开启,记者没能目睹该厅行李打包处的收费状况,但随后在国内出港厅,打包的情形的确是令人吃惊。

  现象一:

  行李箱、编织袋

  统统打包

  国内出港厅很宽敞,除了登机牌领取处,就数行李打包处最热闹。旅客从打包处工作人员口里得知“大件行李都要打包”后,纷纷在打包机前排队。3个打包人员麻利地接过旅客手上的行李,放在3台打包机上,每打包一件行李,几乎用不到一分钟。

  现象二:

  不想打包

  也捆上5条带

  行李有大有小,有的被横竖捆上2根打包带,有的被两横一竖捆上3根打包带……记者观察了一个多小时,发现几乎所有的行李都被捆上了3根以上的打包带。

  12时25分左右,一个用推车推着3件行李的旅客,被工作人员“招呼”到打包处。这名旅客得知打包要收费后,提出一个密码箱不用打包,但工作人员称“捆了会扎实些”,没等旅客反应过来,横竖共计5条打包带被捆了上去。

  现象三:

  不知要收费

  女孩糗出泪

  下午2时40分,一群福州去上海的旅客刚进入国内出港厅,就被工作人员揽到行李打包处,带头的是一个学生模样的女孩子,看样子是头一回坐飞机,四五件行李被放上打包机后,一点反应都没有,直到打包人员要她缴费,这才急了,“这要钱啊?”接着找遍口袋,发现身上的钱不够,又去找同一航班的旅客借钱,偏偏又没借到,这时旁边有人笑了,“没钱还打这么多包啊”。众目睽睽之下,女孩面子终于挂不住,哭了起来!最后,一名好心的先生替女孩交了钱,终于解了围。

  随机调查:

  生客最容易

  成为“打包”对象

  昨日下午,记者经过两次长时间的观察,发现在国内航班出港厅的行李打包处,容易被工作人员招揽的乘客主要有两类:一类是对机场不熟悉者,有的是头回坐飞机,尤以学生居多,一类是不愿计较的旅客。

  经营商:

  7台打包机

  年经营权229万

  就此,昨日下午,记者采访了承包机场打包经营权的知之洋图书有限公司负责人谢梓建。

  谢梓建介绍说,机场行李打包完全是旅客自愿的行为,出于安全考虑,他们只是“提醒”旅客打包,如果觉得自己的行李完全不需要打包,只要旅客提出,他们决不会强行打包,甚至可以不收旅客的打包费。

  谢还说,行李打包处之所以一直“在不违背自愿的原则下,尽量创造机会打包”,有他们的难处。该公司接手长乐国际机场国际、国内出港厅的行李打包经营权,是在去年12月份,接手时间第一阶段是2年,接手成本是每年向机场方交纳200多万元的租金。

  机场:

  三次违规

  将取消经营权

  为验证谢的说法,昨日下午,记者走访了长乐机场下属候机楼管理公司总经理林伟民。据林总经理介绍,长乐机场国际、国内7台打包机的年经营权准确的租金是229万元,同时,根据合同规定,还要承担机场进出港推车人员配备的义务。

  林伟民告诉记者,229万元是去年公开竞标后的价格,标底是100万元。而在这之前,上一个接手公司每年向机场交纳的租金是78万元。

  “从78万元的租金提高到100万元,原因有二,一是根据去年比前年增加25%的客流量;二是上一个公司在付出78万元租金之后,没有以牺牲服务标准为代价。”林伟民告诉记者,为了防止中标公司付出租金之后,存在违规操作,他们已经把行李打包进行了种种制度化规定,比如,不得诱导顾客打包,在顾客进入出港厅时,行李处打包人员有向乘客告知打包收费、打包自愿的原则,还有在超出指定的区域内不得招揽顾客……“否则,接到三次有效的投诉,将取消经营权!”

  那么229万元的承包费用合理吗?对此,林表示,这是市场竞争的结果。同时为了使承包费用更合理,他们还规定了超过平均投标价的30%以上作为废标处理。同时,林总经理表示,他们将对乘客的投诉进行查实,若确属实,按该公司管理规定,首次违规,处罚打包处5000元罚款,三次将取消经营商的经营权。若属违法行为,将报公安工商等有关部门进行查处。最后,机场也提醒消费者在打包时,能够更多了解打包的收费和服务内容,若有投诉请拨电话0591-28013366。

 
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