北京54个“黄帽子”信筒面临转岗

　　本报讯(记者曾昀)从3月22日起,国家邮政局启动了为期三个月的提升服务质量的专项活动,而作为北京邮政服务市民的一项公益事业———“黄帽子”信筒,却正在因为居民普通信件的减少和特快专递业务的发展受到市场的“冷遇”。记者日前从北京邮区中心局区获悉,全市54个“黄帽子”日均开筒量不足5000件,还不到一个分拣员一天分拣定额的四分之一。“黄帽子”数量减少

　　22年前诞生于三环路以内的“黄帽子”,一直都在正常运转,只是由于道路拆迁等因素的影响,数量从64个减少为现在的54个。

　　然而,老百姓对于普通信函依赖性大大降低的客观事实却让“黄帽子”日渐“失宠”。数据显示,“黄帽子”的年处理量从四五年前的500万件已下降到2004年的179万件。中心局信函调度室业务指导魏东升向记者介绍,“黄帽子”早班开筒时,50多个邮筒加在一起的信件量有时只有50件,比过去少了三倍。

　　“黄帽子”不会消失

　　曾经享受过“黄帽子”服务的普通北京人有很多。但是,交通堵塞的日益严重导致准时投递越来越难,加之开办“黄帽子”并不增加邮费,又要另配一套人马,中心局近几年几乎每年都要投入近80万元的成本。而由于投入与效益的巨大反差,据了解,在上海和天津,“黄帽子”已全部消失。尽管如此,中心局有关人士明确表示,北京的“黄帽子”不会消失。

　　“黄帽子”能否一专多能

　　如何能让“黄帽子”重现往日辉煌?作为业内专家,中心局副局长王毅坚在考察了国外的邮政业务后,带回了新的经营思路。据王毅坚介绍,悉尼很多地方都设有一种红色和黄色并排的邮箱。红色邮箱寄普通信件,黄色邮箱则口比较大,是专门针对中小公司和家庭用户设立的特快便民邮箱,既可投入特快信函,也可投入长40厘米、宽20厘米、重500克以下的特快包裹。用户按规定的重量,贴足邮资、包封好后,撕下信封上一对相同条形码中的一个,作为邮件查询的单据,即可将邮件投入黄色邮箱。

　　王毅坚表示,现在北京有大批既嫌平信慢,又不想支付特快邮件高资费的中间用户,如果“黄帽子”像国外那样设计上有个“机关”,既不能偷拿走里面的邮件邮包,同时提供一个邮资价格在五元上下的新选择,那这种“黄帽子”将会有广阔的市场。本报记者李继辉摄网络编辑：刘春燕