分析：本是寻常道路为何事故无数(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月04日15:21 温州新闻网

　　4月2日上午,56省道96km200m文成县西坑镇敖里村地段发生一起车祸，两周岁男孩的吴某当场被轧死，家人悲痛欲绝。

民警在勘查事故现场。（夏青云林文安/摄）

　　由于种种原因，总有一些路段事故特别多发，屡屡造成惨重伤亡。不过，如果摸清这些路段各自的“事故点”，在行车和行走时提高警惕，避免容易出事的“雷区”，悲剧也许能够减少许多。下文列举的三条道路，为我市交通安全问题比较突出的道路，人车途经时一定要小心再小心。

　　330国道鹿城段超速是第一号“杀手”

　　安全形势：330国道鹿城段改建通车仅仅3个月，却已“吃”进20多条人命，大小事故几乎每天都有发生。

　　道路特点：330国道鹿城段长约26.5公里，路面为双向二车道，行车道只有9米。在道路沿线，分布着不少村庄和工厂，人们经常需要走这条没有人行道和非机动车道的道路，而且一些群众也习惯随意横穿马路。与此同时，这条道路虽然不是特别宽敞，但路面十分平整，而且比较通直，开起车来很容易“一马平川”。一方面是走的人多，一方面是多数车子超速行驶，导致交通事故居高不下。

　　热线提醒：330国道限速为70公里，行车时千万不要因为路况好而冲破这道安全底线。尤其是在没有路灯照明的夜间，更要缓速行驶。同时，行人走在道路上应尽量靠边，横穿道路时务必要看清左右无车后再迈步。

　　56省道通车前莫强行上路

　　安全形势：瑞安至文成的新改建56省道尚未正式通车，但交通伤亡事故频频发生。据统计，去年12月至今，已有14人死于车祸。

　　道路特点：56省道是瑞安市与文成县交通的主动脉，目前车流量日平均超1万辆。56省道瑞安至文成段改建工程全长约60公里，建成后瑞安市区到文成县城的行车路程可缩短15公里。目前，新改建56省道瑞安段还在试通车阶段，道路限速每小时80公里，路口限速每小时40公里，公路交通安全设施尚未完善。虽然各路口附近都安装了限速标志和减速带，但由于路况较好，司机们往往对安全标志熟视无睹，超速行驶比较普遍，这是导致频频发生车祸的主要原因。56省道文成段目前尚未完工，但不少有车族已经迫不及待，强行从这条路通过，造成很大的安全隐患。

　　热线提醒：途经试通车的56省道瑞安段时，一定要遵章行驶，切不可超速狂飙。而56省道文成段尚未通车，广大司机应以生命和安全为重，不要图一时方便而强行上路，还是要走已经投用的道路。

　　龙金大道切莫随意横穿马路

　　安全形势：龙金大道自2002年2月5日通车以来，交通伤亡事故屡见不鲜。它在通车不到一个月内，就曾创下7人魂断车祸的令人胆寒记录，而今年以来，也已有多人命丧此间。

　　道路特点：龙金大道是苍南县的交通要道，途经龙港、宜山、钱库、金乡四大镇，全程20.7公里。自从高速公路通车后，从萧江路口出来途经龙金大道的车子明显增多，使得该道路的车流量相当大。龙金大道沿线居民较多，道路开口也多，一些路段的交通标志、灯光等还不够完善。但是，即使在设置了隔离带的路段，也不时有人任意横穿马路，可见部分群众的交通意识还比较淡漠。

　　热线提醒：在龙金大道发生事故中，横穿马路时被撞的案例占了不小的比例。在遏制驾驶员超速、超载、酒后驾车等现象的同时，也要求群众增强交通意识，提高行路谨慎程度。宁可绕一点远路，花费一点时间，走到已设置斑马线的路口过马路。如果不得不走没有斑马线的路口，一定要先确定左右暂时没有车子开来。腿脚不便的老人外出时，最好有人陪同。（温州日报记者林炜泽西）

分析：本是寻常道路 为何事故无数(组图)

分析：本是寻常道路为何事故无数(组图)