解决新矛盾仍可循“旧章”

　　新闻提示

　　私家车增多，社区内的矛盾也由此增加，主要表现在车辆无序停放、停车位不足、汽车与非机动车较劲和警报器、喇叭等汽车噪声扰民上。无论新老社区，汽车引发的矛盾都显得十分突出。解决这个矛盾，目前主要靠宽容、沟通和互相尊重。

　　好多矛盾都是新的，没什么规章制度可循。遇到这样的矛盾，如果不想自认倒霉，那就得有涵养，心平气和地去说事儿。而且，不能光要求别人有涵养，自己也得有。

　　买车的人，心气高了，经常不自觉地有些优越感，进了小区不减速，还喜欢冲行人嚷嚷。

　　这些人是少数，可足以让别人对“有车族”有看法。没车的人呢？觉得对方又污染环境又制造麻烦，还趾高气扬，想起这些，心里就会生出敌意来。其实有车没车，大家都是劳动人民。车早就不是身份地位的象征，而仅仅是种生产工具。

　　这么想，很多矛盾都是没来由的。大多数矛盾的产生，开始就是无意的，就是因为长久没法解决，慢慢变成痼疾，人人都头疼。为此心火太盛，本来现代化给人们带来的美好感觉，就会荡然无存。所以，遇到问题，多替别人着想，表面上是吃亏，但因为不着急上火了，反而是大便宜。

　　这涵养从哪儿来？当然是从自己的学识上来，也从智慧上来。谁的车挡了道儿了、占了绿地了，贴个条，写个留言，要比划道子扎轮胎管用得多。有话好好说，否则矛盾扩大，自己也会显出心中的“小”来，还得负法律责任。把话说开，矛盾至少少了一多半，大家毕竟不喜欢吵架，谁回家了还想生气呢？

　　不过也有说来说去“屡教不改”的，这个时候要学会“使用”物业。因为解决这样的问题，本身就是物业的责任。社区原来没有停车位，现在来了这么多汽车，物业得想办法，由物业出面，就有了“官方”色彩，由不得人不重视。如果物业再解决不了，那要么是物业能力差，要么是对方太不讲道理，可以走法律程序了。

　　想清楚这些，就会明白，其实很多看上去没有现成规则的东西，还是有章可循的。首先自己就要懂，懂得用合理合法的方式保护自己的权益，晓之以理动之以情后，还是能把事情办好的。涵养，就来自明事理。

　　最后要说的是，既然有了新问题，新规则的建立就得快点。比如多大规模的社区要留多少车位，留在哪儿，主管部门得给开发商规定好了。旧的社区出现矛盾有客观原因，新社区再出现同样的问题就不能原谅。不能让老百姓天天为了“鸡毛蒜皮”的小事伤脑筋吧？

　　见A20版

　　作者：程赤兵