经28小时救助搁浅油轮靠岸(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月05日04:30 北京青年报

工人用吸油毡吸附海上的原油

事故油轮倾斜明显供图/《半岛晨报》

　　葡萄牙籍油轮在大连触礁漏油———

　　“阿提哥”号英文名ARTEAGA，葡萄牙籍，装载有近12万吨原油，载货油7000多吨的第三舱3日在触礁时发生破损。事故原因目前初步分析为船长疏忽、偏离航线造成。

　　新华社大连4月4日电经过近28小时的救助，3日在大连新港险礁附近搁浅的葡萄牙籍油轮“阿提哥”4日14时50分成功脱浅，并于当日17时成功靠妥大连新港一区码头。

　　装载119574吨原油的葡萄牙籍油轮“阿提哥”号，3日11时03分在大连新港险礁附近水域搁浅。由于海上风力达六七级，船体一旦断裂，将产生灾难性后果。辽宁省海上搜救中心迅速组织海事、救助、港口等有关部门密切配合，调集防污力量严阵以待，并采取了一系列如固定船位、驳油卸载等有效措施，帮助船舶尽快脱浅。

　　4日14时50分，在艰难驳卸货油近万吨后，搁浅油轮在拖轮的帮助下趁潮成功脱浅。

　　记者16时赶到大连新港时，看到“阿提哥”号在3艘拖轮的拖带下，正缓缓靠近新港一区码头，还有两艘救助船在不远处停泊。“阿提哥”油轮船体仍有些微右倾，但海面上很干净，看不到任何油迹。17时，“阿提哥”正式靠妥码头。

　　据了解，“阿提哥”号英文名ARTEAGA，葡萄牙籍，昂迪玛运输公司所属，船长274.3米，宽43.2米，总吨77399，净吨45987，载重吨140554吨，由也门港装原油119574吨到大连新港卸货。

　　油轮走错航线酿悲剧

　　另据《华商晨报》报道，这艘油轮装载有近12万吨原油，载货油7000多吨的第三舱触礁破损，发生原油泄漏。事故原因目前初步分析为船长疏忽、偏离航线造成。该油轮是3月12日从也门港出发，船上原油要送往大连石油汽厂。

　　据中国海上搜救中心值班人员介绍，3日11时45分，中国海上搜救中心接报，一艘葡萄牙籍大型油船“ARTEAGA”轮，装载原油119574吨，从也门驶往大连港，在进港途中，在大连新港正东4.2海里处触礁，船舱底部破损，船舶右倾8度，船体附近发现少量油花。接到报告后，交通部部长张春贤立即赶到搜救中心值班室组织搜救和清污工作。

　　首先遏制搁浅油轮倾斜之势

　　3日15时，大连开发区城郊的新港码头，记者远远地看到葡萄牙油轮横在三辆车岛灯塔的南面。据抢险人员介绍，出事船只距离新港最近的码头也有10海里以上。当时指挥中心指示油轮在距灯塔1.5海里处进入新港，不知什么原因葡萄牙油轮驶进了距灯塔0.5海里的航道。有目击者证实，当时有连续的巨大的撕裂声传来。“阿提哥”油轮触碰的是“南三辆车礁”

　　的一处暗礁，这个暗礁有明显的灯塔。

　　据大连新港海事处吕明堂处长介绍，事故发生后，当时油轮已经开始向右舷倾斜，逐渐强劲的海风开始搅动着海浪，油轮随时都可能倾覆。“我们只能赶紧请求距离出事海域最近的海乐船舶有限公司驰援。”吕明堂处长说，当时每一个决定都关系着救援工作的成败。公司调运了几千米的海上浮缆，用以吸附泄漏原油。

　　辽宁省海事局、大连海事局出动了十几艘抢险船只。在葡萄牙油轮两侧各靠上4艘抢险船只。永跃18号油轮是靠上去最大的一艘油轮。很快葡萄牙油舱里的油开始输进永跃18号油轮，与此同时，永跃18号油轮还用大马力抽水机将渗进葡萄牙油轮内的海水抽出。

　　十几艘抢险船挑灯夜战

　　3日18时10分，夕阳逐渐沉到新港的背后，记者乘渔船经过将近一个小时的海上航行，靠近搁浅油船。

　　记者清晰地看到油船向右倾斜，工作人员在绿色的甲板上紧张工作。几名潜水人员反复下水，但是油轮船身过长让潜水人员水下探摸工作显得很困难。直到18时33分，潜水人员仍然没有接近到划破船底的暗礁处。夜晚的到来，使得海水温度急剧下降，潜水工作入夜以后被迫停止。

　　油轮左侧紧靠着的永跃18号，将渗入搁浅油轮的海水不断向外喷射出去，四五艘拖船和救生船紧紧靠在搁浅油轮两侧，上边的工作人员已经开始挑灯夜战了。

　　借着灯光，记者看到工作人员将用以吸附原油的油毡铺向油轮船底和附近海域，然后将成堆的吸附着原油的油毡抛向巡海船和救生船。

　　作者：录洋

　　