洛阳机场上座率仅四成 政府贴钱亿元倡坐本地航班

　　本报讯据法制晚报4日消息一个来月时间，洛阳市政府接连下发两份文件“关照”洛阳机场的航班。3月21日洛阳市政府出台《关于繁荣洛阳旅游航线市场的意见》：对组织来洛的旅游包机(不少于100人)，奖励组团旅行社1万元。早在2月18日，洛阳市政府下发通知，对于行政、事业单位，因公出行不论职务、级别，提倡乘坐洛阳机场航班，机票全额报销，并为来洛阳的航班开出每小时3.9万元的补贴价格。

　　“抢救”瘫痪机场

　　对此，一家由洛阳市政府主办的媒体表示，市政府的多方努力再加上资金供应，才能保证洛阳机场有定班飞机在飞。

　　早在郑州新郑国际机场1997年投入运营前，洛阳航空曾相当红火。但随着新郑机场“开张”，洛阳机场招架不住，一直处于勉强维持状态。去年底洛阳机场开始处于瘫痪状态。

　　政府成了“包机人”

　　洛阳市政府口岸办公室官员表示：“目前，洛阳机场还处在市场培育阶段，有一定的风险，航空公司一架飞机放飞一天就需要10万元，因此，要给予他们一定的补贴。”

　　据悉，洛阳方面要付给云南航空公司的补贴价格是每小时3.9万元，全年费用将近1.5亿元。再加上付给海航的费用，全年费用几近2.5亿元，才有可能保证两家航空公司执飞洛阳的航班正常运营。为了洛阳机场有定班飞机飞，洛阳市政府成了航空公司的“包机人”。

　　机场上座率仅四成

　　今年2月，洛阳航班的上座率为40.3%%，而按照统计，一趟航班如果想赢利，上座率几乎得保证100%%。作为洛阳航班的包机人，洛阳市财政需要承担的压力之大可想而知。