快客班车为啥都装超速警报？ 超速的危害是几何倍数放大的

　　读者吴先生在杭州工作，老婆孩子还在老家东阳，探亲加出差，每个月要坐六七趟快客。他发来邮件说，坐快客的时候，经常会听到车上发出“嘀嘀”声，时断时续的，累的时候觉得有点吵。吴先生说，这个声音每辆快客班车上都有，到底是什么？

　　防止超速和疲劳驾驶

　　杭州长运集团是经营快客的主要企业，负责安全的工作人员解释，快客班车上的“嘀嘀”声是超速警报声。目前长运公司的每辆车都有黑匣子（包括行车记录仪和GPS全球定位系统终端），黑匣子收到监控系统发来超速短消息后就不停鸣叫。

　　长运公司的各条线路有固定快客运营，公司会在一辆车投入某条线路前，按照这条线路的具体情况设定最高限速，路段不同，限速也不同。以杭州到东阳为例：车从汽车南站开出到萧山临浦镇上杭金衢高速，这段路长约40公里，最高限速每小时70公里；在杭金衢高速上行驶到浦江郑家坞下高速，这段路70公里，最高限速每小时100公里；从浦江走03省道到东阳，这段路长约20公里，最高限速是每小时70公里。

　　进行设定后，快客班车如果在某个路段超过了限速，黑匣子就会发出“嘀嘀”声，提醒驾驶员注意。

　　黑匣子还有另一个功能，如果同一驾驶员连续驾驶4个小时，也会收到短消息，提醒司机不要疲劳驾驶。

　　速差10公里/小时撞击力增加近100倍

　　长运公司的老驾驶员说，有时候在高速上开车，油门会不自觉地加上去，有个警示会好很多。而对于普通司机，更加要绷紧一根弦，因为超速会带来两大致命的危害：制动距离的大大增加和撞击力的大大增加。

　　同样一辆车，在干燥的沥青路面上，时速60公里/小时的制动距离是23米左右，而时速70公里/小时的制动距离32米左右，增加了9米。

　　另外，时速70公里/小时和时速60公里/小时，同样撞上前面的车，按照物理学的动量定理，差别会以速度差的平方体现出来。这也就是说，时速差10公里/小时，撞击力就会差近100倍。

　　事故下降有功劳

　　从去年开始，浙江省内营运客车开始全面安装黑匣子，到当年11月底，浙江已有30732辆营运客车安装黑匣子，占到总数的90%以上，其中19座以上营运客车已全部安装。今年黑匣子将在货运车辆中推广应用。

　　杭州市道路运输管理局安全处说，相比去年1到3月份黑匣子还没有全部安装，今年1到3月份杭州地区客运班车发生的事故减少了11.11％，受伤人数下降了16.4％。安全处工作人员说，虽然事故减少不能完全归功于黑匣子的安装，但是黑匣子在防止超速和疲劳驾驶等方面都起到了很重要的作用。

　　根据交警部门的统计，今年2月份，杭州共发生上报道路交通事故675起，造成88人死亡，783人受伤。其中超速行驶造成29人死亡，占死亡人数的32.95%，为各项违法行为之首。目前，由浙江省政法委组织实施一系列交通秩序专项整治行动，严查超速等违法行为，在法律允许的范围内从严管理，依照上限处罚。

　　(都市快报)