航空公司将有用油选择

　　    记者郑蔚报道

　　    本报讯民航航油市场要加快开放，民航航油的定价机制必须改革。国家民航总局政策法规司副司长沙洪江昨天在接受记者采访时说，航油市场放开后，航空公司将有更多的用油选择。他还透露说，民航将加快法制建设，进一步完善法规，一批与旅客关系密切的法规列入了“工作议程”。

　　    民航航油市场的垄断经营、民航建设基金、民航航材进出口的关税，这三项曾被民航经营者称为压在航空公司头上的“三座大山”。由于航油市场

的垄断经营，我国航油价格明显高于国际航油市场。沙洪江透露说，民航航油企业将来也可以中外合资。记者问：民航航油市场的垄断会不会在今年年底前打破？沙洪江的回答连说了两个“尽快”，并补充说：关键是要形成新的航油价格定价机制，这需要一系列的法规和细则配套。

　　    沙洪江还透露说，民航总局正在积极制订《机场安保条例》、《民用机场管理条例》和《旅客伤害赔偿条例》，以及《民航法》的修订工作。这些条例和《民航法》的修订意见完成后，将上报国务院，最后由人大批准通过。这些法规的制订，表明中国民航将走向管理法制化、标准国际化、服务保障社会化、机场专业化、商业市场化的道路。