年底全线将铺通 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月05日10:22 西安新闻网-西安晚报 | ||||||||
据新华社电西部大开发标志性工程———青藏铁路,经过4年多的紧张施工,如今全线基础工程基本完成,路基和铁轨也将在年底全线铺通。 青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。2001年,中央政府决定投资262.1亿元,修建长达1142公里的青海格尔木至西藏拉萨的铁路。正在建设中的青藏铁路穿越海拔4000米以上地段960公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口,
青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。青藏铁路仅环保投入就达20多亿元,占工程总投资的8%,是目前我国政府环保投入最多的铁路建设项目,并在全国工程建设中首次引进环保监理,首次与地方环保部门签订环境保护责任书;首次为野生动物开辟迁徙通道。 为了保障铁路建设者的生命健康。铁道部、卫生部在我国工程建设史上第一次联合下文,对医疗卫生保障专门作出详细规定。如今,青藏铁路沿线的所有重点施工段,基本配有高压氧仓等先进设备,有效地解决了建设者缺氧困难。 据了解,青藏铁路自开工到2004年年底,累计完成投资198亿元,铺轨743公里,完成全部工作量的67%,青藏铁路全线路基、桥涵、隧道等主体工程基本完成,铺轨架梁完成三分之二。今年青藏铁路将铺轨到拉萨,并计划在2006年7月1日进行试运行。 | ||||||||