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渝强号云阳水域发生故障67名旅客快艇惊魂(图)


http://www.sina.com.cn 2005年04月06日04:38 重庆晨报
渝强号云阳水域发生故障67名旅客快艇惊魂(图)
  快艇艰难靠近趸船后,乘客惊恐下船。本报记者徐庶摄本报云阳专电(记者徐庶实习生付妤)巫万线渝强号快艇3日在云阳新县城附近水域突发故障,67名旅客江上惊魂。昨日,余悸未消的李先生向本报投诉。目前,港航部门正介入调查。

  突发故障

  3日早上7:10许,万州华龙船务有限公司的“渝强号”快艇从巫山港出发,驶往万州。

  上午9:30,快艇接近云阳新县城时,突然减速,船体剧烈颠簸,67名旅客不知发生了什么险情,有人惊叫,有人在船舱中四散躲藏。

  船舱值班工人紧急检查后发现,一台主机发生故障,不能正常运转,严重影响船体安全。坐在驾驶舱的船长谢建国忙用手机向华龙船务有限公司汇报,寻求处置方案。同时,谢建国仍指挥驾长开动快艇,缓缓向云阳港滑行。

  广播哑了

  快艇发生紧急故障,船上广播却成了哑巴。

  当时,船上旅客十分不解:为何广播不向乘客解释故障原因?万一发生险情,如何自救?一时间,前舱的乘客往中舱跑,中舱的乘客往前舱跑,船舱内一片混乱。

  几分种过去,快艇仍然没有修复,有人开始在货架上取救生衣,以防不测。

  9:40,快艇终于艰难靠近趸船。当时,云阳港的缆车因故障没有开启,提着大包小包的旅客只得爬石梯上岸,数百级石梯,累得旅客一个个气喘吁吁。首批上岸的旅客挤上了云阳—万州的大巴,后来的旅客只能滞留岸上。

  等了很久,另一辆渝AP0012大巴开来,数十名旅客才上了云阳开往万州的客车,足足延误了近40分钟。

  紧急调查

  昨日中午,“渝强号”船长谢建国向本报证实,目前已查实,当天发生故障的原因是一部主机的调速器卡住了。他还透露,“渝强号”在发生故障的前一天还进行过检修,并未查出问题。

  重庆海事局昨日表示,轮船发生故障后有安全隐患,不能坚持航行,一旦查实违规,将予以严处。

  市旅游质监所有关人士接报后认为,此类投诉应由港航部门先作事故原因调查。

  重庆市港航管理局有关负责人昨日明确指出,航行中的轮船发生意外故障后,应立即开启广播,向乘客解释故障原因,并作好安全疏散工作。“渝强号”遇险后未按规定使用广播,导致67名旅客受到惊吓,属违规操作,港航部门将对此事故原因作深入调查。

  乘客普遍称火车很安全

  本报讯(记者陈宋波实习生刘洁)你乘坐火车有安全感吗?昨日,重铁公安处首日问卷调查统计表明,98%%的乘客认为乘坐火车很有安全感。

  昨日上午,重庆铁路公安处60多名机关民警走上重庆火车站广场,向市民发放问卷调查表。调查表上列举出了14个问题:乘火车是否有安全感;近2年来乘坐过治安较好和较差的车次;对车站和列车治安状况的评价;对铁路民警的态度和形象的评价等。

  昨日,重庆铁路公安处所辖的车站和列车上,共有2000名乘客填写了调查表。市民普遍认为,乘坐火车很有安全感,对重庆铁路公安工作的满意率达到了98%。

  据悉,此次列车治安问题的民意问卷调查由铁道部公安局统一安排,将在全国展开。

  本报讯(记者陈宋波通讯员卿小海)三峡蓄水后,水域环境全面“转型”,水上治安如何应对?昨日,全市水上治安工作会议在主城召开,为水上治安制定应对招数。

  首先,建立水域防控体系,在港口码头设立报警点、安全检查站;其次,健全预警系统、快速应急处置机制,对水域内可能发生的重大污染、治安、海损、地质灾害等水上突发事件,能及时处理;强调情报信息工作,建立船舶、船民综合信息管理系统,在市民中安插“秘密信息员”,建立水上治安情报系统。

 
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