【凭祥】精筑“国门第一路” 南友高速路建设纪实

　　新桂网-广西日报记者黄克超通讯员姜久明当您从南宁去边境城市凭祥口岸观光的时候，当您想通过友谊关到越南出国旅游的时候，您是否会注意到，有一条正在修建的南宁通往凭祥乃至越南和东南亚国家的高等级公路。参加这条公路建设的黑龙江省龙建路桥股份有限公司的全体职工，用东北人爽朗的性格、聪明的睿智，精心筑造着这条“国门第一路”。

　　一

　　南友高速公路是我国通往越南乃至东南亚国家的最便捷的陆路通道，是自治区党委、自治区人民政府实施国家西部大开发战略，实现富民兴桂新跨越的举措之一。它的建设对于完善广西路网，改善沿线市县的投资环境，促进广西西南部经济的发展，推动中越边贸发展和东南亚国际大通道的形成以及充分发挥广西作为中国－东盟自由贸易区的“窗口”作用，具有十分重要的意义。为了建好这条“国门第一路”，黑龙江省龙建路桥公司本着“修建一条路，培养一批人”的施工理念，遴选了一批路桥精英参与南友公路Ｃ2合同段的建设。在项目经理部南下施工的第一次职工大会上，项目经理王庆祥掷地有声地说：“筑路就像军队打仗一样，要科学指挥，英勇善战，才能打好南友公路建设战役”。Ｃ2合同段全长23．6公里，其中主线13．5公里，扶绥联线全长10．17公里。施工沿线地形为平原微丘区，一般为馒头状山丘，部分路段由于溶蚀作用，岩石地层被切割分离而形成柱状或锥型的峰林状地貌。因施工区域内需开通两座石灰岩石山，施工中要进行爆破、挖掘、运输、压实四项工序交叉作业，需要科学安排施工才能缩短工期。经验丰富的项目经理王庆祥，是同公路施工行业打了20多年交道的老“路桥”。为了就近指挥施工，他住进了靠近施工现场的板房中，与职工们同甘苦共战斗。项目总工程师刘长河年轻有为，在广西工作时间较长，地形地况摸得最透。每天都是第一个到路上，组织各工区施工。炎炎烈日下，留下了他靠前指挥的身影；数千米施工线上，留下了他穿梭不停的足迹。工长陈郁，以善啃“硬骨头”著称，是职工们公认的“愚公”。这次他又担任扶绥联线互通立交桥的路基工作，由于互通立交桥路基呈斜坡式，工作技术要求较高，施工难度大，他起早贪黑指挥机械、车辆进行作业，跟着爆破手一同进行爆破作业，只经过近两个月奋战，路基就初见端倪。全体职工就是凭着这样的劲头，凭着对国家和人民的一腔赤诚，取得了令人惊叹的成绩：2004年Ｃ2合同段获得南友公路建设办授予“施工进度质量一等奖”，到3月下旬，主线路基比预计提前10天完成，共填挖土石方254万多立方米，部分路段开始转入路面建设。

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　　在扶绥联线工程建设中，扶绥县从造福今人、泽被子孙的角度出发，自筹资金将原设计15米宽的二级路改建成60米宽的进城大道。面对新的设计要求，经理部必须重新进行勘测设计绘图，曾参加过“京哈、哈大、大齐、南坛”高速公路建设的党支部书记程国忠，带领工程技术人员，晴天一身灰、雨天一身泥地到现场进行勘测，夜晚则挑灯夜战，精心绘图，熬过了一个个不眠之夜后，最终根据南友公路建设办的要求，绘制出了一套最佳的施工图纸和方案，为施工的顺利进行提供了可靠的依据。在抓安全生产过程中，经理部建立健全了各项安全施工的规章条款，层层签订了安全生产责任状。安全员郑兰友每天都跟班作业，对施工生产中出现的不安全因素，及时研究解决。并且经常召开由职工、劳务队，机械操作手参加的安全会议，为他们讲解安全常识，及时传达上级下发的各种安全文件，提高他们安全生产意识，确保施工安全。项目副书记李玉彬，自参加工作就在外地施工，在20多年的时间里，他的足迹遍布了祖国各地。这位身经百战的路桥“老将”，这次又勇担重任，负责主线施工协调与管理。经过精心耕耘，他所负责的路段建成为全线的标准路段，去年以来南友公路建设办多次组织全线有关人员到Ｃ2合同段参观学习。在职工们共同努力下，Ｃ2合同段的施工质量和进度始终名列前茅。在Ｃ2合同段项目经理部，记者看到了崇左市委、市政府赠送的一面锦旗，那上面的两行字，正是对龙建路桥公司职工最好的褒奖：“国际大通道，筑路当先锋”。

　　三

　　桂南地区属于亚热带气候，气候变化无常，晴天尘土弥漫，雨天泥水遍地。职工们说，选择了路桥事业，就是选择了艰难困苦，选择了无私奉献。对于常年生活在北方的他们来说，的确是一种考验：冬季工地阴冷潮湿，职工们的手脚经常被冻伤；夏天工地高温炎热，他们的衣服被汗水浸透如同家常便饭一样，时间长了有的得了湿疹，疼痛难耐。但是他们都挺过去了。在工地，我们见到了质检部主任于小东和实验室主任刘俊丽，这是一对醉心于公路建设事业的模范夫妻，携手走过了很多艰难崎岖。10多年来，夫妻俩参加了一条条公路施工建设，却惟独没有和自己的孩子过一个团圆祥和的春节。女儿出生到现在，一直和爷爷奶奶生活在一起，而他俩却长年工作在施工一线。每当提及此事，被骄阳晒得像黑人一样的于小东总是憨憨一笑：“能参加开发西部，建设壮乡广西，是我们一生中最大的幸福，即使个人和家庭失去再多也值得。”乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。面对正在建设中的南友高速公路，龙建路桥公司职工们热情高涨、意气风发，决心运用先进的技术设备，精心修筑好“国门第一路”，向第二届中国-东盟博览会献礼。

　　作者：黄克超 姜久明

　　（来源：新桂网-广西日报）