融雪剂道路改造车祸成为树木死亡最大“杀手”
本报讯（记者孟环通讯员王钟英）记者今天从北京市园林局了解到，北京城近郊区主要道路绿化补植工作已全面启动，多处补植工程已进入施工阶段。据介绍，今年是大树补植的关键一年，其效果将直接影响奥运绿化景观效果。园林部门在对全市主要道路绿化缺失情况进行统计调查后，将对城八区的337处道路两侧树池和绿地的缺株进行补植，共将补植乔灌
木8300余株，绿篱21.6万余株，全部工程将在4月底前完工。此次补植的主要为四环路范围内的由专业绿化队伍管理的路段，补植的乔木以银杏、国槐和毛白杨等为主，绿篱主要是大叶黄杨、小檗等。
记者还了解到，造成道路绿化植株缺失现象的原因较多，其中融雪剂的伤害是直接造成大量植物短期内死亡的主要原因之一。近几年，北京冬季降雪量较大，为解决交通问题而大量施放融雪剂造成土壤盐分过高，导致大量行道树和绿篱死亡。据了解，2002年冬季施放的融雪剂共造成4千多株植物失去生命，而去年冬季的融雪剂对植物的伤害已经显现出来，长安街沿线、西外大街等部分路段中心隔离带和分车带绿篱已出现不同程度的干枯死亡现象。另一方面，由于道路改造等原因造成植物生长条件恶劣，1.2米至1.5米见方的树池难以满足树木根系生长需要，同时周围的柏油马路和硬化铺装等造成植物立地条件恶劣，而部分路段由于灌溉管线跟不上等原因造成灌溉条件差。据介绍，车祸也是造成行道树死亡的原因之一，据初步统计，每年大约有近千棵行道树死于车祸。
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