进入门槛低 我国实行客车召回将存在很大困难 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月06日15:32 龙虎网 | ||||||||
【龙虎网讯】北京4月6日专电国家质量监督检验检疫总局质量管理司副司长韩毅6日在北京透露,质检总局将于2005年年底前把9座以上乘用车纳入召回管理范围内。他表示由于种种原因,9座以上乘用车型实施召回的工作将会存在很大困难。 质检总局缺陷产品管理中心王赟松博士具体介绍说,我国客车行业特点是进入门槛低,技术含量低,资本需求量不大,企业规模小,产量低,零部件基础薄弱,以团体购买为主
王赟松博士介绍,客车行业存在的质量(包括服务)问题主要是:零部件缺乏质量标准;伪劣零部件充斥市场,这主要指经常更换的部件,如“三滤”配件、离合器、刹车片等;汽车质量问题检测难,如缺乏技术标准、缺乏检测设备、收费高;厂商保修承诺不合理:厂家维修承诺含混,纠纷难以解决;企业借优势地位对消费者合理要求无故拖延;同一批次质量问题不能统一解决;整车质量问题多;轮胎质量问题多等等。 进入门槛低 我国实行客车召回将存在很大困难 作者:南辰
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